- Mercedes CLE 300e Coupé: Fahrerlebnis
- Mercedes CLE 300e Coupé: Ladetechnik und Reichweite
- Mercedes CLE 300e Coupé: Innenraum und Ausstattung
- Preis
- Mercedes CLE 300e Coupé: Technische Daten
Mit dem neuen Mercedes CLE 300e Coupé bringt Mercedes einen eleganten Plug-in-Hybriden auf den Markt, der dank seiner modernen Motorentechnik sowohl klassische Verbrennungs- als auch elektrische Antriebswelten verbindet. Unter der Haube verbirgt sich ein leistungsstarker Zweiliter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 150 kW / 204 PS, unterstützt von einem Elektromotor mit 95 kW / 129 PS. Zusammen erreichen beide Aggregate eine Systemleistung von stolzen 230 kW / 313 PS und ein maximales Drehmoment von 440 Newtonmetern. Rein elektrisch legt das CLE 300e Coupé dank einer Batterie mit 19,53 kWh Kapazität eine Strecke von bis zu 111 Kilometern zurück. Beim kombinierten Betrieb mit dem 50-Liter-Benzintank erhöht sich die Reichweite auf beachtliche 753 Kilometer.
Mercedes CLE 300e Coupé: Fahrerlebnis
In der Praxis gibt sich der CLE 300e als sehr sparsames Fahrzeug, insbesondere im rein elektrischen Betrieb. Mit dem Hybrid-Fahrmodus überlasst man als Fahrer dem System im Zusammenspiel mit den Navigationsdaten die Wahl des geeigneten Antriebs. Während der Testfahrt von ca. 2,5 Stunden zeigte der Bordcomputer einen Benzinverbrauch von durchschnittlich 6,7 l/100 km, bei einem elektrischen Verbrauch von 4,5 kWh/100 km. Diese Werte sind vor allem unter Berücksichtigung der Fahrzeugmasse von 2.175 Kilogramm respektabel.
Die Dämpfer sind komfortabel abgestimmt und bügeln Unebenheiten zuverlässig weg. Allerdings wippt die Karosserie nach. Im Sport-Programm ist das Eigenleben des Aufbaus reduziert und das Fahrwerk straffer. Die Lenkung überzeugt nicht gerade durch eine große Mitteilungsfreude und fühlt sich eher indifferent an. Allerdings offenbart sich bei höheren Geschwindigkeiten der limitierte Punch des Antriebs, speziell wenn die Unterstützung des Elektromotors nachlässt. Trotz einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,3 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 236 km/h bleibt der Eindruck, dass der CLE 300e mehr auf komfortables Reisen als auf sportliches Fahren ausgelegt ist.
Mercedes CLE 300e Coupé: Ladetechnik und Reichweite
Eine Schwäche des Mercedes CLE 300e ist das fehlende DC-Laden. Aufgrund von Platzgründen kann nur mit maximal 11 kW AC geladen werden, was in diesem Preissegment doch enttäuschend ist. Für den urbanen Einsatz, in dem häufig rein elektrisch gefahren werden kann, könnten die theoretischen Verbrauchswerte von 0,7 l/100 km allerdings erreicht werden.
Mercedes CLE 300e Coupé: Innenraum und Ausstattung
Die Easy-Entry-Funktion erleichtert den Einstieg in den Fond, jedoch bleibt es für größere Personen etwas umständlich. Durch die abfallende Dachlinie ist die Kopffreiheit hinten eingeschränkt. Der Kofferraum wächst auf 420 Liter und bietet Platz für drei Golfbags, jedoch ist der Laderaum nicht für besonders sperrige Gegenstände geeignet.
Preis
Mit einem Einstiegspreis ab 69.734 Euro positioniert sich der Mercedes CLE 300e Coupé im oberen Mittelfeld der Mittelklasse-Coupés.
Mercedes CLE 300e Coupé: Technische Daten
| Typ | Mittelklasse-Coupé |
| Motor | Reihenvierzylinder-Benziner |
| Hubraum (cm3) | 1.999 |
| Leistung in PS (kW) bei U/min-1 | 313 (230) |
| Max. Drehmoment (Nm) bei U/min-1 | 550 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 236 |
| Beschleunigung 0-100 km/h (sek.) | 6.3 |
| Getriebe | Automo |
| Antrieb | Hinterrad |
| Treibstoffsorte | Super |
| Tank (L) | 50 |
| Verbrauch EU-Drittelmix (l/100 km) | 0,7 |
| CO2-Ausstoß (g/km) | 16 |
| Gewicht, Herstellerangabe (kg) | 2.175 |
| Max. Zuladung (kg) | 405 |
| Abmessungen (L/B/H) | 4.850 / 1.861 / 1.429 |
| Max. Ladevolumen (L) | 290 |
| Preis (Euro) | 69.734 |
| Effizienzklasse | B |
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