Bild: Mercedes-Benz
„Wenn man jetzt die Investitionen in Elektrifizierung zurückführen würde, wäre es ein Riesenfehler“, sagte CEO Ola Källenius laut n-tv.de beim Branchengipfel des Instituts für Automobilwirtschaft in Nürtingen. Andere Autohersteller warteten nicht. Die schwäbische Marke werde die E-Offensive weiterführen und den Verbrennungsmotor zugleich länger beibehalten. „Der Verbrenner wird rundum erneuert.“
Das längere Nebeneinander der Antriebsarten führt Källenius zufolge zur größten Produktoffensive der Firmengeschichte in den Jahren 2025 bis 2028. „Wir müssen in kurzer Zeit 45 Autos machen – alle Legacies und alle neuen – das ist eine Herausforderung.“ Angesichts der zurzeit schwierigen Marktlage in China, wo Mercedes Absatzrückgänge hinnehmen muss, sagte der Manager: „Wir müssen realistisch sein in nächster Zeit. Wenn das Erlöspotenzial geringer ist als vorher, müssen wir uns anpassen.“ China sei das Land, wo er derzeit die meiste Zeit außerhalb Deutschlands verbringe.
Mercedes setzt nun insbesondere wieder mehr auf Plug-in-Hybride. Der Konzern will zudem in unterschiedliche Architekturen für Verbrenner- und Elektromodelle investieren und diese entwickeln, solange es eine Nachfrage nach beiden gibt.