Die Studie eines großen Stromers mit Brennstoffzelle für die Langstrecke stellt Renault auf dem Pariser Autosalon vor. Das Crossover-Konzept Emblème soll im Alltag mit Strom aus seiner 40 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie fahren. Der relativ kleine Speicher ist für mehrere hundert Kilometer Fahrt gut.
Batterie-Power für die Kurz-, Wasserstoff-Energie für die Langstrecke
Angaben zu einer Serienumsetzung mach Renault nicht. Die Franzosen setzen bislang vor allem bei Nutzfahrzeugen auf die Brennstoffzelle, im Pkw ist die Technik bislang nicht verfügbar. Mit Renault bekräftigt, nach BMW und Toyota, ein weiterer Hersteller sein Interesse, zukünftig an der Wasserstoff-Technologie festzuhalten. (Text: tv, hh/sp-x | Bilder: Hersteller