Als effizientestes Nutzfahrzeug seiner Klasse wird der Prototyp mit Wasserstoffantrieb als Renault Master H2-Tech vorgestellt.
Der neue Renault Master setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse, unabhängig davon, welchen Antriebsstrang die Kunden wählen. Ob Verbrennungsmotor, Elektroantrieb oder die zukünftige Wasserstoffversion – der Master bietet in jedem Fall höchste Effizienz.
Renault Master H2-Tech kommt 2025
Während die Verbrennungs- und Elektroversionen bereits auf dem Markt sind, wird der Renault Master ab 2025 auch in einer Wasserstoffversion, der H2-Tech, erhältlich sein. Diese neue emissionsfreie Variante wird von HYVIA, einem Joint Venture zwischen der Renault Gruppe und Plug, entwickelt, das sich auf Wasserstoffmobilität spezialisiert hat.
Renault ist seit 15 Jahren Pionier und Marktführer bei elektrischen Nutzfahrzeugen und verfolgt beim Einsatz von Wasserstoff die gleiche erfolgreiche Strategie: eine neue, emissionsfreie Energiequelle ohne Kompromisse in der Nutzung, unterstützt durch ein auf den professionellen Anwender ausgerichtetes Ökosystem.
Keine Einsatzbeschränkungen für Renault Master H2-Tech
Die Null-Emissions-Version wird in verschiedenen Ausführungen angeboten – als Kastenwagen, Fahrgestell mit Kabine oder Plattformfahrzeug – und ist für anspruchsvollste Bedürfnisse anpassbar, dank der zertifizierten Karosseriebauer von Renault Pro+.
Das H2-Tech-Prototyp, das auf mehr als drei Jahren HYVIA-Expertise basiert, zeigt bereits, dass der Renault Master H2-Tech nicht nur in Sachen Reichweite und Effizienz überzeugt, sondern auch bei der Integration der Wasserstoffarchitektur. Die neue Dual-Power-Architektur, bestehend aus Batterie und Brennstoffzelle, sorgt für maximale Energieeffizienz, ohne dabei den Laderaum oder die Nutzlast zu beeinträchtigen.
Weder beim Laderaumvolumen noch bei der Nutzlast gibt es durch den H2-Antrieb etwaige Beeinträchtigungen.
Die Markteinführung der neuen Renault Master H2-Tech Version wird von einem spezialisierten Netz von Händlern begleitet, die umfassend im Bereich Wasserstoff geschult sind. Renault Master H2-Tech wird vollständig in das Nutzfahrzeugportfolio von Renault integriert und profitiert von der jahrelangen Expertise der Marke.
Renault setzt auch in Zukunft auf die Wasserstoffkompetenz von HYVIA, um den Ausbau eines umfassenden H2-Ökosystems voranzutreiben – mit einem einzigartigen Angebot, das von Wasserstofftransportern über H2-Tankstellen bis hin zur Versorgung mit CO2-freiem Wasserstoff reicht.
Wasserstoff als Antriebsoption ist seit längerem fester Bestandteil diverser führender Autohersteller. Dass die Franzosen hier den Weg im Nutzfahrzeugsegment gehen werden, ist clever und mutig zugleich. Dank der umfassenden Vorbereitung und der innovativen Architektur wird der neue Renault Master H2-Tech ziemlich sicher eine Innovation, welche die Zukunft der Mobilität neu definieren kann.
Quelle & Fotos: Renault / Text: NewCarz
