Renault lässt altes Auto wiederauferstehen: Es kehrt als E-Auto zurück

Renault R17: Die Vorgeschichte des 1970er-Jahre-Coupés
Renault R17: Design auf Retro-Kurs
Renault R17 Restomod: Technische Daten, Leistung
Renault R17 Restomod: Das Interieur
Renault R17 Restomod: Premiere im Herbst, Marktstart möglich

“Der Renault R17 gehört längst zur Popkultur und ist mit seinem revolutionären Design und seiner starken Persönlichkeit eine Ikone der 1970er-Jahre”, glaubt Arnaud Belloni, Markenchef von Renault. Hierzulande dürfte der R17 wohl nur noch wenigen bekannt sein. Wie beim R5 versucht es Renault dennoch auch hier mit Retro-Charme, AutokäuferInnen von einem E-Auto zu überzeugen.

Entstanden ist das Elektrocoupé in einer Kooperation mit dem Designer Ora Ïto und setzt jene Linie fort, die Renault im Jahre 2021 mit einzelnen bekannten Modellen aus der Markengeschichte begonnen hat und diese seither erfolgreich neu interpretiert.

Renault R17: Die Vorgeschichte des 1970er-Jahre-Coupés

Der R17 kam im Jahre 1971 als viersitziges Sportcoupé auf den Markt und verfügte, anders als die meisten anderen Coupés seiner Zeit, über einen längs eingebauten Vierzylinder mit solider Motorleistung und Frontantrieb. Trotz des ansprechenden Designs wurde der Zweitürer kein Erfolgsmodell, da zwischen 1971 und 1979 nicht einmal 100.000 Fahrzeuge produziert wurden. Sodann wurde er vom kaum erfolgreicheren Renault Fuego ersetzt.

renault lässt altes auto wiederauferstehen: es kehrt als e-auto zurück

Renault; press-inform

Renault R17: Design auf Retro-Kurs

Die Design-Gene seines Ahnen sind auf den ersten Blick zu erkennen, jedoch macht sich insbesondere die um 17 Zentimeter breitere Karosserie zeitgemäß bemerkbar. Wie alle Retro-Autos wächst auch der R17 in Länge und Breite. Dabei besteht der “R17 Electric Restomod x Ora Ïto” auf der Monocoque-Struktur mit identischer Kabine, Türen, Fenster und Unterboden. Wie bei seinem Vorbild sind die markanten Scheinwerfer aus vier rechteckigen Modulen mit abgerundeten Ecken geformt, während die Rückleuchten aus einem Lichtband bestehen.

renault lässt altes auto wiederauferstehen: es kehrt als e-auto zurück

Renault R17 Restomod: Technische Daten, Leistung

Im Unterschied zum Ursprungs-R17 arbeitet der Motor bei der 1,4 Tonnen schweren Neuauflage nunmehr im Heck und leistet elektrische 199 kW / 270 PS. Einst war der R17, der auch mit einem großen Stoffdach als Targa angeboten wurde, wahlweise mit 90 oder 108 PS zu bekommen. Sonstige technische Daten wie Beschleunigungswerte, Akkugröße oder Reichweiten unterschlägt Renault bislang. Klarheit könnte es später im Jahr geben.

renault lässt altes auto wiederauferstehen: es kehrt als e-auto zurück

Renault R17 Restomod: Das Interieur

Auch im Innenraum wandelt die Konzeptstudie auf den Spuren ihres Vorgängers. So gibt es vier komfortable Einzelsitze aus einer Merinowollmischung, wobei der Fahrer auf kleinere Bildschirme blickt, während sich die zentralen Funktionen über ein großes Display in der Mitte der Armaturentafel bedienen lassen. Erinnerungen an ein Raumschiff aus den 1970er-Jahren sind da nicht ganz zufällig.

renault lässt altes auto wiederauferstehen: es kehrt als e-auto zurück

Renault R17 Restomod: Premiere im Herbst, Marktstart möglich

Bislang lassen die extravaganten Franzosen ihre Fans im Unklaren, ob das Einzelstück des Renault R17 Restomod die Chance auf einen späteren Serieneinsatz hat. Doch wer sich die Studie, die auf dem Pariser Autosalon im Herbst ihre Publikumspremiere feiert, einmal genau anschaut, der dürfte ein späteres Serienmodell kaum ausschließen – siehe Neuauflage des R5.

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