Lamborghini hat jetzt mit dem Temerario einen modernen Hurracan-Nachfolger präsentiert, statt einem V10-Motor kommt nun ein V8-Biturbo-Hybridantrieb zum Einsatz.
Der Nachfolger des Lamborghini Hurracan ist der Temerario, er verfügt zwar nur noch über einen V8-Motor, soll aber dank E-Unterstützung noch mehr Fahrspaß als sein Vorgänger mit V10-Motor liefern.
(c) Lamborghini
Optisch zeigt sich die 470,6 cm lange Flunder von einer extrem dynamischen Seite, vor allem die Frontpartie wirkt zudem sehr bullig, was den schmalen LED-Scheinwerfern und den scharfen Kanten zu verdanken ist.
Das Cockpit besteht aus einem 12,3″-Digitaltacho, einem 8,3″-Touchscreen im Hochformat auf der Mittelkonsole und einem 9,1″-Display für den Beifahrer.
Beim Antrieb setzt Lamborghini nun auf einen V8-Biturbo mit 800 PS (588 kW), der von einem 190 PS (140 kW) starken E-Motor unterstützt wird. Der E-Motor treibt die Vorderräder an, womit man einen elektrischen Allradantrieb hat.
Die Systemleistung liegt bei 920 PS (676 kW) und soll für atemberaubende Fahrleistungen sorgen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 2,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 343 km/h.
Geschaltet wird über ein sportlich abgestimmtes 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Eine 3,8 kWh große Batterie versorgt den E-Motor mit Kraft, die Batterie kann auch an einer Haushaltssteckdose, einer Ladestation mit bis zu 7 kW oder über den Benzinmotor aufgeladen werden.
Der Fahrer kann auch verschiedene Fahrmodi wählen und so seinen Temerario auch bestens auf die jeweilige Fahrsituation abstimmen. Für beste Verzögerungswerte sollen Carbon-Keramik-Bremsen sorgen. Einen Preis hat Lamborghini leider noch nicht verraten.
