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Lamborghini verzeichnet Rekordverkäufe: Laut dem CEO liege das auch daran, dass man nicht so stark auf E-Autos setze wie die Konkurrenz

lamborghini verzeichnet rekordverkäufe: laut dem ceo liege das auch daran, dass man nicht so stark auf e-autos setze wie die konkurrenz

Während die Automobilindustrie zuletzt mit rückläufigen Verkäufen, gesenkten Erwartungen und sinkenden Aktienkursen zu kämpfen hatte, meldet Lamborghini Rekordergebnisse für die erste Jahreshälfte 2024. Der italienische Supersportwagenhersteller lieferte bis Ende Juni 5.558 Fahrzeuge aus und erwirtschaftete einen Umsatz von 1,6 Milliarden Euro – ein Plus von 14,1 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 – und konnte damit einen leichten Rückgang in den USA im ersten Quartal dieses Jahres ausgleichen. Der Betriebsgewinn erreichte einen Rekordwert von 458 Millionen Euro im Vergleich zum ersten Halbjahr 2023.

In einem Interview mit “Bloomberg” führte der Vorstandsvorsitzende Stephan Winkelmann die vollen Auftragsbücher des Unternehmens auf einen „ausgewogenen“ Ansatz in Bezug auf Elektrofahrzeuge zurück. Man kombiniere die Leistung und den greifbaren Reiz von Verbrennungsmotoren mit den geringeren Emissionen der Hybridtechnologie – anstatt mit voller Kraft auf Elektrofahrzeuge zu setzen. „Das ist etwas, das dazu beiträgt, die Emotionen beim Autofahren aufrechtzuerhalten und gleichzeitig einen Schub zu geben, wenn man bei niedrigen Drehzahlen Leistung entwickeln muss“, so Winkelmann.

Ein vollelektrischer Lamborghini bleibt in weiter Ferne

Mit nur drei Modellen – dem Geländewagen Urus, dem Supersportwagen Huracán und dem Hybridfahrzeug Revuelto – hat das Unternehmen hohe Umsätze und Betriebsergebnisse erzielt. Die USA bleiben mit 1.621 ausgelieferten Fahrzeugen in diesem Jahr der wichtigste Markt für Lamborghinis, gefolgt von Deutschland (595), Großbritannien (514), Japan (354), China, Hongkong und Macau (337) und Italien (268).

Am 23. Juli stellte das Unternehmen zudem den Urus SE in Südkorea vor, „ein wachsender Markt, der für uns sehr wichtig ist“, wie Winkelmann während eines Fernsehinterviews in Seoul sagte. Das ostasiatische Land war im vergangenen Jahr mit 434 Fahrzeugen der siebtgrößte Markt des Automobilherstellers.

Obwohl das Unternehmen mit dem Gedanken gespielt hat, auf Elektroantrieb umzusteigen, bleibt ein vollelektrischer Lamborghini in weiter Ferne, so Winkelmann gegenüber “Bloomberg”: „Der Hybrid ist wirklich etwas, das aus unserer Sicht so lange wie möglich bleiben wird.“

/UT

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