Bild: Toyota
Die beiden Elektroautos werden auf den neuen Land Cruiser mit Verbrennerantrieb folgen, berichtet Autocar. Die neuen elektrischen Land Cruiser würden die Attraktivität der Modellreihe erweitern, indem sie sie sowohl in ein erschwinglicheres als auch in ein luxuriöseres Gebiet führen, sagte Toyota-Manager Simon Humphries im Gespräch mit dem Autoportal. „Unsere Kunden vertrauen darauf, dass wir den Land Cruiser relevant halten und in die Zukunft führen.“
Einen Ausblick gibt der Compact Cruiser (Artikelbild), die Studie kommt als gedrungener, robuster Familien-SUV daher, das den Geist des Land Cruiser in einer kleineren, erschwinglicheren Form abbilden soll. Laut Toyota wurde das Konzept entwickelt, „um zu zeigen, wie sich der Name ‚Cruiser‘ an eine vollelektrische und ultramoderne Umgebung anpassen kann“. Der Schwerpunkt liege auf jungen Käufern in der Stadt, die Freude an einer aktiven Freizeitgestaltung haben.
Der kompakte Cruiser wird dem Bericht zufolge voraussichtlich auf einer Variante der E-TNGA-Plattform basieren, die dem mittelgroßen Elektro-SUV bZ4X zugrunde liegt. Das 2023 gestartete Modell leistet bis zu 160 kW (217,5 PS) und verfügt über eine 71,4-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 513 Kilometern ermöglicht.
Am anderen Ende der erweiterten Modellpalette werde der wesentlich größere und luxuriösere Toyota Land Cruiser SE stehen, heißt es weiter. Er werde technisch und optisch nichts mit den bisherigen, auf Geländegängigkeit ausgerichteten Land Cruisern zu tun haben. Auch hierauf gibt es bereits einen Ausblick.
Der Land Cruiser SE könnte laut Autocar 2026 auf den Markt kommen und werde mit Toyotas neuer prismatischer „Performance“-Batterie ausgestattet sein. Die Technologie soll in der Herstellung 20 Prozent billiger sein als die Batterie im heutigen bZ4X, während sie die Reichweite verdoppeln kann und wesentlich kleiner ist. Eine „High-Performance“-Batterieoption, die bis 2028 verfügbar sein soll, werde die Kosten um weitere 10 Prozent senken und die Reichweite weiter erhöhen.
