Toyota Corolla TS: Die sozialverträglichere Alternative zum Kompakt-SUV
Die Ablöse des Kombi durch die SUV-Welle hat nicht alle Hersteller erfasst. Toyota etwa bringt die neue Generation des Corolla Touring Sports (vulgo Kombi), der mit seinem Voll-Hybrid-Antrieb ein starkes Argument für Menschen liefert, die einen ersten Schritt zur Elektromobilität machen wollen.
Bei sanfterem Umgang gibt sich der Hybrid-Corolla als entspannter Gleiter ohne akustische Auffälligkeiten. Ausgenommen die Piepsgeräusche der Myriade an elektronischen Helfern und Aufpassern. Die sich aber im Testauto noch dauerhaft deaktivieren bzw. auf persönliche Vorlieben einstellen ließen. Was ab Juli wie bei allen bei uns neu zugelassenen Autos weitgehend vorbei ist.
Der Realverbrauch von 6,2 l/100 km über die Testdistanz von 1.500 km kann sich sehen lassen. Ein vergleichbarer Diesel würde das auch schaffen. Aber der ist eben nicht mehr zu haben.
Und die Option, kurze Strecken rein elektrisch dahinrollen zu können, ohne sich über Ladesäulen ärgern zu müssen, passt in die Zeit.
