Jim Press war einst stellvertretender Vorstandsvorsitzender bei Chrysler, später wechselte er zu Toyota, wo er COO bei Toyota Motor North America wurde. Bei Automotive News Europe durfte er diese Woche seine aktuelle Meinung zu seinem alten Arbeitgeber aufschreiben, was sich ein bisschen wie eine Werbeanzeige liest.
Der Verbrennungsmotor ist nicht der Feind
Wieso ist eine Marke wie Toyota das Vorzeigebild, wenn man bei elektrischen Autos noch nicht einmal in den Top 10 der Welt ist? Das liegt an der Hybrid-Strategie von Toyota, so Jim Press. „Kohlenstoff ist der Feind, nicht der Verbrennungsmotor“, so der ehemalige Manager von Toyota. Er lobt daher auch Akio Toyoda als alten CEO.
Dieser habe alles richtig gemacht und das mit dem Prius gezeigt, Toyota war 2020 der größte Hersteller von Autos mit einem elektrischen Antrieb. Man solle daher nicht Tesla „in den Marktkapitalisierungs-Kaninchenbau“ folgen, das sei nur Fiktion, nur Geld zählt. Toyota war in den letzten zwei Jahren der Marktführer bei Autos.
Toyota ist bei Elektroautos weit abgehängt
Konzerne wie die Volkswagen AG, Hyundai Motor Group, Stellantis, BYD, SAIC oder Tesla sind mittlerweile weit entfernt, wenn es um Elektroautos geht, selbst die sehr teuren Premiummarken (wie BMW und Mercedes) liegen deutlich vor Toyota. Doch vielleicht täuscht sich die ganze Branche auch und Toyota hat die bessere Idee.
