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Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser Se: Ausblick auf einen elektrischen Land Cruiser

Toyota zeigt während der Japan Mobility Show in Tokio mit dem Land Cruiser Se die Studie eines Elektro-Geländewagens mit sieben Sitzplätzen.

toyota land cruiser se: ausblick auf einen elektrischen land cruiser

© Toyota

Toyota zeigt während der Japan Mobility Show (28. Oktober bis 5. November 2023) die Studie eines elektrisch angetriebenen Geländewagens.

toyota land cruiser se: ausblick auf einen elektrischen land cruiser

© Toyota

Der Land Cruiser Se soll auf der Straße Komfort und Handling bieten sowie abseits davon Vertrauen vermitteln.

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© Toyota

Die selbsttragende Karosserie soll laut Toyota sehr steif sein.

toyota land cruiser se: ausblick auf einen elektrischen land cruiser

© Toyota

Das Design bezeichnet Toyota als elegant und stylisch.

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© Toyota

Die Karosserie des Land Cruiser Se ist 5,15 Meter lang, 1,99 Meter breit und 1,70 Meter hoch.

toyota land cruiser se: ausblick auf einen elektrischen land cruiser

© Toyota

Der Siebensitzer hat einen Radstand von 3,05 Meter.

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© Toyota

Sieben Personen sollen in drei Reihen Platz finden.

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© Toyota

Über eine mögliche Serienfertigung der Studie ist nichts bekannt.

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Zu Daten wie Leistung, Akkukapazität oder Reichweite gibt es bislang keine Informationen.

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Die Japan Mobility Show (28.10. bis 05.11.2023) in Tokio zeigt als Nachfolgerin der Tokyo Motor Show künftige Auto- und Mobilitätsmodelle. Eine der Messepremieren ist der Toyota Land Cruiser Se. Die Geländewagen-Studie zeigt, wie ein künftiger Elektro-Geländewagen der Marke aussehen könnte.

Siebensitzer mit Elektroantrieb

Das Design der Studie bezeichnet Toyota als stilvoll und elegant. Die Karosserie des Siebensitzers ist glattflächig und kantig gestaltet. Scheinwerfer und Grill sind schmal, der Toyota-Schriftzug ist vorn in einem flachen Lufteinlass platziert. Über ausgeprägten Radläufen sitzt eine kräftige Schulter. Das Greenhouse, also die Passagierkabine, verfügt über große, steile Fenster. Ein großes Heckfenster und eine schmale, durchgehende Lichtleiste prägen die Heckansicht der Elektro-Geländewagen-Studie. Die Karosserie ist 5,15 Meter lang, 1,99 Meter breit und 1,70 Meter hoch. Der Radstand beträgt 3,05 Meter.

Über die technischen Daten ist noch nicht viel bekannt. Die Rede ist von einer sehr steifen, selbsttragenden Karosserie und einem niedrigen Schwerpunkt sowie einem sehr leisen Antrieb. Das alles soll auf der Straße komfortables Fahren mit einem guten Handling verbinden und abseits der Straße Vertrauen vermitteln. Über eine mögliche Serienfertigung gibt es noch keine Informationen. Wie jeder Land Cruiser soll auch die Studie die vielfältigen Bedürfnisse diverser Weltregionen erfüllen.

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