Toyota Land Cruiser - Rundum erneuert

Toyota hat den Nachfolger des Land Cruiser J15 für Europa vorgestellt. Nach wie vor setzt der urige Geländewagen auf Starrachse und Leiterrahmen und soll im Gelände jetzt noch besser performen.

Kantig und charakterstark
Der reguläre Land Cruiser setzt auf schmale, rechteckige Scheinwerfer. Die runden wie auf dem Titelbild bekommt nur die First Edition.
Abmessungen
Robuste Technik
Klassische Geländewagen-Zutaten: Viel Bodenfreiheit, kurze Überhänge, Unterfahrschütze und vollwertiges Ersatzrad am Unterboden.
Fünf oder sieben Sitzplätze
Braune Lederbezüge sorgen in der First Edition für etwas Luxus. Ansonsten: Einfach zu bedienendes Cockpit mit grossen Knöpfen.
Turbodiesel als einzige Motorisierung
Limitierte First Edition
Nicht der einzige neue Land Cruiser

toyota land cruiser - rundum erneuert

Toyota hat das Tuch vom neuen Land Cruiser gezogen. Dessen Vorgänger, der J15, ist bereits seit 2009 am Markt und seinerseits ein fähiger Offroader. Der Neue soll abseits befestigter Strassen noch mehr können, aber auch im Alltag bessere Manieren an den Tag legen. Bestellbar ist der neue Land Cruiser ab Oktober 2023, zu Beginn auch als First Edition. Die ersten Exemplare werden in der ersten Jahreshälfte 2024 ausgeliefert. Die Preise dürften bei über 50'000 Franken beginnen.

Kantig und charakterstark

Der Neue Land Cruiser gibt sich deutlich kantiger als der rundliche Vorgänger. Rundungen sucht man nahezu vergebens, selbst die Radhäuser sind eckig. Front und Heck fallen nahezu im 90-Grad-Winkel ab. Die vorderen Luftöffnungen zieren grobmaschige Gitter und ein ausgeschriebener Toyota-Schriftzug. Unterfahrschütze, Kunststoffbeplankungen und Trittbretter bekräftigen den Offroad-Charakter, während kurze Überhänge für gute Böschungswinkel sorgen. Insgesamt erinnert das Design an den Land Cruiser J6 aus den 1980ern.

Der reguläre Land Cruiser setzt auf schmale, rechteckige Scheinwerfer. Die runden wie auf dem Titelbild bekommt nur die First Edition.

Abmessungen

Länge: 4920 mm
Breite: 1980 mm
Höhe: 1870 mm
Radstand: 2850 mm

Robuste Technik

Der neue Land Cruiser baut auf der TNGA-F-Plattform mit Leiterrahmen, vorderer Einzelradaufhängung und Starrachse hinten auf. Der Rahmen soll 50 Prozent steifer sein als zuvor, in Kombination mit dem Chassis noch 30 Prozent steifer. Das überarbeitete Fahrwerk soll im Gelände noch fähiger sein und auf Asphalt mehr Komfort bieten.

Klassische Geländewagen-Zutaten: Viel Bodenfreiheit, kurze Überhänge, Unterfahrschütze und vollwertiges Ersatzrad am Unterboden.

Erstmals gibt es einen entkoppelbaren vorderen Stabilisator. Als erster Land Cruiser verfügt er über eine elektrisch unterstützte Servolenkung. Das bringt bei Offroadfahrten nicht nur mehr Ruhe in die Lenkung, sondern ist auch Voraussetzung für die Implementierung des Spurhalteassistenten. Letzterer ist Teil eines Fahrassistenzpaketes.

Fünf oder sieben Sitzplätze

Das Armaturenbrett zieren neuerdings zwei Bildschirme. Auf dem Infotainment lassen sich die Bilder des Offroad-Kamerasystems darstellen, die auch den Boden unter dem Fahrzeug anzeigen. Dank tiefer Gürtellinie ist die Rundumsicht aber schon so besonders gut. Es gibt zwar Knöpfe für allerlei Komfort-Features, aber auch massive Haltegriffe und einen grossen Schalthebel. So gibt sich der Innenraum nach wie vor tough. Wahlweise ist der Land Cruiser als Fünf- oder Siebensitzer zu haben. Zum Kofferraumvolumen macht Toyota noch keine Angaben. Das Ladeabteil sieht aber ziemlich schluckfreudig aus.

Braune Lederbezüge sorgen in der First Edition für etwas Luxus. Ansonsten: Einfach zu bedienendes Cockpit mit grossen Knöpfen.

Turbodiesel als einzige Motorisierung

In Sachen Antrieb greift der Europa-Land Cruiser auf den bekannten 2,4-Liter-Vierzylinder-Diesel zurück. Der leistet 204 PS und 500 Nm Drehmoment und ist an eine Achtgang-Automatik gekoppelt. Allradantrieb ist Ehrensache, die Anhängelast beträgt bis zu 3,5 Tonnen. Ab 2025 wird der Diesel optional auch per 48-V-System mildhybridisiert zu haben sein. Auf anderen Märkten gibt es auch Benziner mit und ohne Hybrid-Unterstützung und bis zu 330 PS.

Limitierte First Edition

Bestellbar ist der neue Land Cruiser ab Oktober 2023. Zu Beginn sind rund 3000 Exemplare der First Edition zu haben. Die bringt neben spezieller Zweifarb-Lackierung und einigen Offroad-Goodies auch ein anderes Front-Design mit runden statt rechteckigen Scheinwerfern mit. Ausgeliefert wird der neue Land Cruiser in der ersten Jahreshälfte 2024. Die Preise dürften bei über 50'000 Franken starten.

Nicht der einzige neue Land Cruiser

In anderen Teilen der Welt gibt es noch den grösseren Land Cruiser 300 Station Wagon. Der ist in der Schweiz und in den meisten europäischen Ländern nur über den Importeurs-Weg zu bekommen. als weitere Überraschung hat Toyota auch den altehrwürdigen 70-Series noch einmal aufgefrischt, der seit den 1980ern ununterbrochen angeboten wird.

Text: Moritz Doka
Bilder: Toyota