In einer überraschenden Wendung hatte General Motors (GM) Schwierigkeiten, mit dem japanischen Automobilhersteller Toyota auf dem US-amerikanischen Automobilmarkt Schritt zu halten. Im ersten Halbjahr dieses Jahres verkaufte GM insgesamt 1.290.319 Einheiten, was 0,4% schlechter ist als im gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Im Gegensatz dazu lieferte Toyota beeindruckende 1.186.647 Einheiten und verzeichnete einen signifikanten Anstieg von 14,3% im Verkauf. Der Unterschied zwischen den beiden Giganten beträgt lediglich 103.672 Fahrzeuge.
Auch Lexus, die Luxusabteilung von Toyota, erzielte in ihrer 35-jährigen Geschichte die besten Verkäufe im ersten Halbjahr. Es war jedoch nicht alles reibungslos für Toyota Motor North America, da sie einen Rückgang der Verkäufe um 1,2% im Juni meldeten, was 193.120 Fahrzeugen entspricht. Dennoch zeigten ihre Lieferungen im zweiten Quartal einen vielversprechenden Anstieg von 9,2% und die Verkäufe im ersten Halbjahr stiegen beeindruckend um 14,3%. Toyota feierte auch die besten Juni-Ergebnisse verschiedener Modelle, darunter der bZ4X, GR86, Camry HEV, Corolla HEV, Crown, Corolla Cross und HEV, Grand Highlander und HEV, Sequoia und Tundra HEV.
Jack Hollis, der Vertriebsvorstand von Toyota Motor North America, äußerte seine Zufriedenheit mit der Leistung des Unternehmens im ersten Halbjahr 2024. Er schrieb den Erfolg dem unerschütterlichen Fokus des Teams auf Kunden und der Einführung außergewöhnlicher Produkte, insbesondere elektrifizierter Fahrzeuge, zu. Hollis betonte, dass fast 40 Prozent ihres Gesamtumsatzes bis Juni aus dem vielfältigen Portfolio von 29 elektrifizierten Fahrzeugoptionen stammen, die von Toyota und Lexus angeboten werden.Während die Gesamtleistung von Toyota bemerkenswert war, schnitten einige Modelle nicht so gut ab. Der Mirai, ein Personenwagen, verzeichnete einen deutlichen Rückgang von 86 % und erwies sich somit als offensichtlicher Misserfolg. Ähnlich enttäuschend war die Performance des GR Supra, der um 9 % auf weniger als 1.500 Einheiten sank. Andererseits verzeichnete der Crown einen erheblichen Anstieg von 125 % und übertraf 14.000 Einheiten. Der Corolla und der Camry, beides klassische Bestseller, schnitten ebenfalls bewundernswert ab, mit Steigerungen von 23,5 % auf 122.000 Einheiten bzw. 1,6 % auf über 155.000 Einheiten.
Insgesamt ist die Dominanz von Toyota auf dem US-Automobilmarkt offensichtlich, mit einer starken Verkaufsleistung und einem Fokus auf elektrifizierte Fahrzeuge, die ihren Erfolg antreiben. Obwohl es einige Modelle gab, die nicht den Erwartungen entsprachen, treiben das vielfältige Portfolio des Unternehmens und das Bekenntnis zur Kundenzufriedenheit sie weiter voran.
In einer schockierenden Wendung hat sich der Toyota 4Runner als unerwarteter Star auf dem SUV-Markt herausgestellt. Mit überlegenen Verkaufszahlen gegenüber beliebten Konkurrenten wie dem Highlander und dem Corolla Cross hat sich dieses Geländefahrzeug den zweiten Platz gesichert. Mit erstaunlichen 66.550 Einheiten, die in nur sechs Monaten verkauft wurden, hat der 15 Jahre alte N280 Toyota 4Runner seine anhaltende Attraktivität bewiesen.Diese bemerkenswerte Leistung ist umso beeindruckender angesichts der bevorstehenden Ankunft des neuen 4Runner. Die Vorfreude auf das kommende Modell hat Käufer nicht davon abgehalten, in Scharen zu den Autohändlern zu strömen, um ihre Hände an der aktuellen Version zu bekommen. Offensichtlich hat der Ruf des 4Runner als beeindruckender Rivale zum Jeep Wrangler und Ford Bronco bei den Verbrauchern einen Nerv getroffen.
Während wir gespannt auf die Ankunft des neuen 4Runner warten, steht eines fest: Toyota hat erneut seine Fähigkeit bewiesen, den Markt zu fesseln. Mit seiner erfolgreichen Kombination aus Haltbarkeit, Leistung und Vielseitigkeit bleibt der 4Runner eine Macht, mit der man rechnen muss. Also schnallen Sie sich an und machen Sie sich bereit für das nächste Kapitel in der legendären Reise des 4Runner.
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