Das sagt ein Ingenieur, der auf einen Abschleppwagen wartete, um einen liegengebliebenen Cybertruck zu bergen
Eine der größten unbeantworteten Fragen zum kommenden Tesla Cybertruck betrifft seine elektrische Reichweite. Bei seiner ersten Ankündigung im Jahr 2019 wurden auf der Bühne viele Zahlen gezeigt, darunter eine 500-Meilen-Version, was etwa 800 Kilometer wären.
Bildergalerie: Tesla Cybertruck
Jetzt aber, dank eines Beitrags im Cybertruck Owners Club Forum, haben wir erfahren, dass Teslas verspäteter Pick-up eine Reichweite von etwa 350 Meilen haben könnte. Das wären umgerechnet rund 560 Kilometer. In dem Beitrag des Nutzers CHC wurde ein Release Candidate (RC) des Cybertruck an einer Supercharger-Ladestation in Mojave, Kalifornien, entdeckt, so dass er daneben anhielt, um sich das Fahrzeug genauer anzusehen.
Zum Vergleich: Ein Basismodell des Tesla Model X mit zweimotorigem Allradantrieb hat laut EPA eine geschätzte Reichweite von 348 Meilen (560 km) mit einer vollen Ladung, während der dreimotorige Plaid laut EPA-Schätzung bis zu 333 Meilen (535 km) mit einer vollen Ladung fahren kann.
Das erklärt, warum in dem Video, in dem ein russischsprachiger Mann die Bildschirme im Inneren des Cybertuck gefilmt hat, nicht die voraussichtliche Reichweite, sondern nur der Ladezustand (SoC) angezeigt wurde.
Da die ersten Fahrzeuge Ende nächsten Monats ausgeliefert werden sollen, sieht es so aus, als ob Tesla immer noch einige Dinge mit dem Cybertruck ermittelt, einschließlich der Reichweitenvorhersage.
In diesem Zusammenhang hat die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) kürzlich einige Informationen zur Fahrgestellnummer des Cybertrucks veröffentlicht, aus denen hervorgeht, dass Teslas erster Pick-up weniger wiegen könnte als der Ford F-150 Lightning, jedoch mehr ziehen und eine höhere Nutzlast tragen könnte als das Ford-Modell.
Quelle: Cybertruck Owners Club