Suzuki Swift (2024): Jetzt auch mit Allrad im Programm

Die ersten Fahrzeuge sind ab Oktober 2024 bei den Händlern verfügbar

suzuki swift (2024): jetzt auch mit allrad im programm

Sie suchen aus welchen Gründen auch immer einen Kleinwagen mit Allradantrieb? Nun, wirklich viel Auswahl gibt es da nicht, seitdem der Fiat Panda 4×4 die Bühne verlassen hat. Die Lösung kommt von Suzuki: Der japanische Hersteller bringt jetzt auch den neuen Swift als Allradvariante.

Der Allradantrieb im Klein- und Kompaktwagensegment gilt seit jeher als Alleinstellungsmerkmal der Marke Suzuki. Wichtig: Allrad UND CVT-Automatik gibt es beim Swift nicht gemeinsam, sondern stets für sich. Die neue Variante mit manuellem Fünfgang-Getriebe und dem Allradsystem ALLGRIP AUTO startet zu Preisen ab 20.700 Euro. Damit beträgt der Aufpreis für den Allradantrieb 1.800 Euro. Die ersten Fahrzeuge sind ab Oktober 2024 bei den Suzuki Händlern verfügbar.

Bildergalerie: Suzuki Swift mit noch mehr Antriebsvielfalt

suzuki swift (2024): jetzt auch mit allrad im programm

Suzuki

Die Serienausstattung der neuen Antriebsvariante entspricht dem Swift Club mit Frontantrieb, der ab 18.900 Euro startet. Inbegriffen sind hier bereits unter anderem ein 9-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem sowie kabellosem/kabelgebundenem Apple CarPlay und Android Auto, Keyless Start, ein adaptiver Tempomat und LED-Scheinwerfer.

Mit der Smartphone-App Suzuki Connect können sich Fahrerinnen und Fahrer in Echtzeit mit ihrem Fahrzeug verbinden und praktische Funktionen direkt über das Smartphone steuern und nutzen, wie beispielsweise die Türen aus der Ferne verriegeln oder die aktuelle Parkposition des Fahrzeugs ermitteln.

Eine Vielzahl an Sicherheitssystemen rundet die umfangreiche Serienausstattung ab. Zu den Highlights zählen die Dual-Sensor gestützte aktive Bremsunterstützung mit Frontalaufprall- und Querverkehrserkennung, ein Spurhaltewarnsystem mit Lenkeingriff und Spurhaltefunktion, eine Verkehrszeichenerkennung mit optischer und akustischer Warnung bei Überschreitung der Geschwindigkeit, ein Toter-Winkel-Warnsystem sowie ein Ausparkassistent, der beim rückwärtigen Ausparken vor querendem Verkehr hinter dem Fahrzeug warnt.

In allen Ausstattungslinien kommt ein neu entwickelter 1,2-Liter-Dreizylinder-Saugbenziner und 61 kW/82 PS zum Einsatz. Hier lesen Sie, wie sich der “normale” neue Swift mit Frontantrieb fährt. Apropos Allrad: Wichtige Suzuki-Modelle in diesem Bereich fallen bis 2025 aus dem Programm, darunter Ignis und Jimny.