RAM

Gefahren: Der neue Sechszylinder-RAM 1500!

2024er Ram 1500 von NAP Exclusive

Biturbo-Reihensechszylinder statt großvolumigem HEMI-V8? Für viele US-Car-Fans dürfte dies nach einer wahren Horrorvorstellung klingen. Und doch ist es beim Ram 1500 nach dem zum Modelljahr 2025 erfolgten Facelift nun knallharte Realität. Den aktuell bei allen Herstellern immer stringenter verfolgten Bestrebungen nach umweltfreundlicherer Mobilität folgend ersetzte Stellantis den beliebten Achtzylinder alter Schule erbarmungslos durch ein komplett neues, deutlich moderneres, aufgeladenes Triebwerk, das mit zwei Zylindern weniger auskommt.

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gefahren: der neue sechszylinder-ram 1500!

Leistung auf der Höhe

Ob diese Rechnung aufgeht und das Hurricane genannte Aggregat die Akzeptanz der Kunden erlangt, bleibt abzuwarten. Es darf aber tendenziell bezweifelt werden, insbesondere mit Blick auch die europäischen US-Car-Besitzer und -Fans. Schließlich scheinen diese oftmals noch extremer und kompromissloser in den V8 vernarrt zu sein als die Amerikaner selbst. Für sie ist der Achtender oftmals regelrecht alternativlos. Ungeachtet dessen ist der Hurricane, neben dem es übrigens weiterhin den 3,6-Liter-Pentastar-V6 für den Ram 1500 gibt, objektiv betrachtet natürlich ein absolut überzeugender Motor. Dank seiner Biturbo-Aufladung muss sich das drei Liter große Reihensechszylinder-Triebwerk beispielsweise leistungsmäßig keineswegs hinter den HEMIs verstecken – den 6,2-Liter-Hellcat-V8 einmal außen vor gelassen. Gleich zwei Leistungsstufen sind verfügbar: Den Einstieg bildet eine Variante mit etwa 426 PS und 636 Nm. Darüber rangiert die High Output-Ausführung, welche gar auf satte 547 PS und 706 Nm kommt. Während die Power des Motors also absolut stimmt, kann der Reihensechszylinder einen anderen für viele Fans und Fahrer essenziellen Aspekt des V8 beim besten Willen nicht ebenbürtig erbringen: den unvergleichlichen Sound.

Hochwertige Edelstahl-Anlage

An dieser Stelle kommt NAP Exclusive aus Nordhorn, gelegen im Südwesten Niedersachsens an der niederländischen Grenze, ins Spiel. Das auf den Bau hochwertiger und klangvoller Abgasanlagen spezialisierte Team hat es sich zur Aufgabe gemacht, diesen akustischen Missstand zu beheben und dem Hurricane-Ram eine kraftvollere und sattere Stimme zu verleihen. Dabei verschwendeten sie keine Zeit und sicherten sich eines der ersten Exemplare, die aus den USA nach Europa kamen. Es handelt sich um das hier gezeigten Fahrzeug in der Big Horn-Ausstattungslinie. Es präsentiert sich optisch dank der entsprechenden Lackierung sowie des optionalen Night Edition-Pakets komplett in Schwarz. Dieses düstere Styling passt hervorragend zu dem markant-sportlichen Sound der NAP-Sportauspuffanlage. Sie stammt wie gewohnt aus der hauseigenen Entwicklung und Produktion in Deutschland. Die Fertigung erfolgt aus hochwertigen V2A-Edlestahl-Rohren, der eine hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion verspricht. Das genutzte WIG-Schweißverfahren verhindert bestmöglich eine Oxidation an den sehr flachen Schweißnähten und gewährleistet eine hohe Steifigkeit – ideal selbst für harte Offroad-Einsätze in dem US-Pick-up. Die Hauptrohre besitzen einen Durchmesser von 76 Millimetern und eine Wandstärke von 1,5 Millimetern. Die 130-Millimeter-Edelstahl-Endrohre sind standardmäßig poliert oder gegen Aufpreis schwarz keramikbeschichtet.

Von sonor bis aggressiv

Der Klang der Auspuffanlage für den Ram mit Hurricane-Reihensechszylinder präsentiert sich absolut NAP-typisch. Im Drehzahlkeller ist er eher zurückhaltend sonor, um beim Hochdrehen sportlich-aggressiv und deutlich kerniger und lauter zu werden. Dabei entsteht jedoch zu keinem Zeitpunkt störendes Dröhnen. Natürlich kommt die Anlage für den neuen Ram 1500 mit einem passenden Gutachten, welche die ordnungsgemäße Eintragung in die Fahrzeugpapiere per Einzelabnahme ermöglicht. Die Installation geschieht schnell und einfach ohne Schweißarbeiten mithilfe des im Lieferumfang enthaltenen Montagematerials. Auf Wunsch kann sie am NAP-Hauptsitz in Nordhorn oder bei einem der Einbaupartner erfolgen.

Ergänzend zu der Abgasalage bescherte NAP dem gezeigten Fahrzeug noch ein optisches Upgrade. Hinter der viertürigen Crew Cab wurde der ebenfalls hauseigene NAP Exclusive-Überrollbügel installiert. Er ist aus hochwertigen Edelstahlrohren gebogen, verfügt über eine integrierte dritte Bremsleuchte, seitliche Verblendungen mit „NAP Exclusive“-Logos und eine robuste schwarze Beschichtung.

Weitere Informationen unter:

NAP Manufaktur GmbH
Otto-Hahn-Str. 52-54
48529 Nordhorn

Tel.: 0 59 21 / 85 88 00

Fax: 0 59 21 / 85 88 99
E-Mail: [email protected]

www.nap-sportauspuff.com

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