Bild: Steyr Automotive
Der eTopas 600 ist ein Elektro-Truck, der auf den europäischen Markt zugeschnitten ist. Er ist mit laut dem Anbieter „hocheffizienten“ Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) ausgestattet, die mit 621 kWh Speicherkapazität eine Reichweite von 500 Kilometern ermöglichen.
Der eTopas 600 basiert auf einer 876-Volt-Architektur und bietet in seiner zweimotorigen Konfiguration 394-kW-Dauer- und 692-kW-Spitzenleistung. Die Gleichstrom-Ladeleistung (DC) soll sich auf 2 × 330 kW belaufen: Es sind zwei CCS-Ladeports verbaut, die parallel Strom empfangen können. Die Ladezeit wird mit unter 38 Minuten von 20 auf 80 Prozent angegeben.
Michael Ruf, Präsident des europäischen Marktes von SuperPanther: „Die Partnerschaft zwischen SuperPanther und Steyr Automotive ist von großer Bedeutung für die globale Entwicklung der elektrischen Schwerlastwagenindustrie. Diese strategische Kooperation beschleunigt die Integration von Ressourcen zwischen den beiden Unternehmen, um effiziente, umweltfreundliche Lösungen für Elektro-Lkw anzubieten, die der wachsenden Nachfrage nach Netto-Null-Transporten gerecht werden.“
Manfred Eibeck, stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrats von Steyr Automotive: „Als Unternehmen mit mehr als einem Jahrhundert Erfahrung in der Produktion von Lastkraftwagen hat sich Steyr Automotive schon immer neuen Technologien verschrieben. In dieser strategischen Zusammenarbeit mit SuperPanther sind wir nicht nur Integratoren von Technologie, sondern Mitgestalter einer gemeinsamen Vision. Gemeinsam werden Steyr Automotive und SuperPanther den Fortschritt in der elektrischen Schwerlasttechnologie vorantreiben und damit einen Beitrag zum globalen Ziel der ‚Netto-Null-Emissionen‘ leisten.“
