Auto-News

Shelby

Shelby-Cobra gegen Mustang

shelby-cobra gegen mustang

Ford Mustang GT/Shelby GT500

Der Name Shelby bürgt für einen fast schon brachialen Fahrspaß. Hinzu kommt die wesentlich brutalere Optik des raren GT500. Klar, die muss man mögen. Immerhin bereitet auch der Mustang GT schon eine Menge Freude.

Hier mehr dazu lesen: Shelby-Cobra gegen Mustang

shelby-cobra gegen mustang

Shelby GT500

Die Optik ist typisch für die Fahrzeuge aus dem Hause Shelby: Der große, weit nach vorne ragende Chromrahmen um den Kühlergrill scheint die Luft gierig einzusaugen, zwei Einlässe in der Haube unterstützen ihn dabei.

shelby-cobra gegen mustang

Typische Kennzeichen dieser Autos ist neben der Shelby-Schlange ein Doppelstreifen auf der Karosserie und den Flanken sowie die Cobra-Ventildeckel.

shelby-cobra gegen mustang

Der des Shelbys glänzt mit sieben Litern Hubraum und offiziell 335 PS (246 kW) sowie einer brachialen Beschleunigung: 7,2 Sekunden von null auf 100 km/h.

shelby-cobra gegen mustang

Die typischen Streifen und spezielle, 7 x 15 Zoll große Räder runden das Bild des wild gewordenen Ponys weiter ab.

shelby-cobra gegen mustang

Lufthutzen zur Bremsenkühlung, Spoiler und Überrollbügel gehörten damals ebenfalls zum Lieferumfang.

shelby-cobra gegen mustang

Die Shelby-Cobra auch am Lenkrad.

shelby-cobra gegen mustang

Und nochmal aus der Nähe. Sieht gut aus!

shelby-cobra gegen mustang

Ford Mustang GT

Der hier gezeigte GT ist ein echter 65er, erkennbar an den senkrechten Chromstreben am vorderen Mustang-Logo. In diesem Modelljahr führte Ford auch das GT-Paket ein. Diese Option beinhaltete unter …

shelby-cobra gegen mustang

… anderem Scheibenbremsen an der Vorderachse, Nebelscheinwerfer, das GT-Streifendekor, ein Cockpit mit fünf Instrumenten und eine spezielle Innenausstattung. Auch die zweiflutige Abgasanlage mit verchromten Endrohren gehörte zum Outfit des GT, der …

shelby-cobra gegen mustang

… meistens mit dem 228-PS-Motor (168 kW) ausgeliefert wurde. Der Sunpro-Drehzahlmesser an der Lenksäule unseres Fotofahrzeugs erinnert an die “Rally-Pac”-Option, mit der Ford damals an seine Erfolge bei der Rallye Monte Carlo 1963 (und anderen Motorsportveranstaltungen) erinnerte.

shelby-cobra gegen mustang

Für knapp 70 US-Dollar war das heute gesuchte Extra zu haben. Der relativ hohe Preis hatte seine Folgen: Viele Zubehör-Anbieter nahmen ähnliche (günstigere) Zusatzinstrumente ins Programm. Überhaupt floriert das Aftermarket-Geschäft rund um den …

shelby-cobra gegen mustang

… Mustang bis heute. Das macht es umso schwieriger, komplett originale Autos zu finden. Wer nicht unbedingt auf den 100-prozentigen “Prospekt-Zustand” schwört, hat deshalb viele Möglichkeiten, seinen Mustang auf seine Bedürfnisse abzustimmen und …

shelby-cobra gegen mustang

… dennoch zeitgenössisch unterwegs zu sein. Manchmal ist das gar nicht so schlecht: Schon in den ersten Tests wurde das …

shelby-cobra gegen mustang

… Missverhältnis zwischen den (möglichen) Fahrleistungen und Fahrverhalten des Mustang bemängelt, gerade im Vergleich zur damaligen Konkurrenz. Heute ist der Ford Mustang aufgrund seiner Möglichkeiten nahezu konkurrenzlos – zumindest für seine Fans.

shelby-cobra gegen mustang

Zurückhaltung ist beiden Autos fremd, optisch wie akustisch. Und genau das macht den Reiz aus: Diese herrliche Unbefangenheit der 60er, mit der die beiden Pony Cars bis heute unterwegs sind. Der wesentliche Unterschied liegt im Preis der US-Sportler.

TOP STORIES

Top List in the World