- Auf Basis des 2023er Ford Mustang GT
- Optisch und technisch verfeinert
- Stetson-Hut als Dreingabe
- Der Umbau kostet 49.995 Dollar
Kürzlich wäre Carroll Shelby 100 Jahre alt geworden. Die Tuning-Firma, die seinen Namen trägt, legt zu diesem Anlass ein 760 PS starkes Sondermodell auf Basis des Ford Mustang auf.
2023 Shelby Ford Mustang GT Carroll Shelby Centennial Edition
Shelby wurde als Rennfahrer erfolgreich und konstruierte Straßen- sowie Rennwagen, die in ihrer Ära zu den schnellsten und schönsten Vertretern ihrer Zunft gehörten. Nicht umsonst werden sie heute teilweise für Millionensummen gehandelt und trägt die stärkste und sportlichste Variante des Ford Mustang, der selbst eine Legende ist, den klangvollen Namen. Die von ihm gegründete Tuning-Firma existiert weiterhin, wenn auch nicht mehr in ihrer ursprünglichen Form. Dennoch lässt es sich Shelby American natürlich nicht nehmen, den Mann, der kürzlich seinen 100. Geburtstag gefeiert hätte, mit einem Sondermodell zu ehren.
Auf Basis des 2023er Ford Mustang GT
Als Basismodell der Carroll Shelby Centennial Edition kommt natürlich nur der Ford Mustang infrage. Allerdings nicht die im vergangenen Spätsommer vorgestellte siebte Generation, sondern das Auslaufmodell des Modelljahres 2023. Und auch nicht der Top-Mustang Shelby GT500 (siehe Video), sondern der “stinknormale” Mustang GT mit Fünfliter-V8-Saugbenziner.
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Optisch und technisch verfeinert
Damit der Temperaturhaushalt im Bug stimmt, verfügt der Ford Mustang in der Carroll Shelby Centennial Edition über eine neue Motorhaube mit großen Luftauslässen. Den Kühlergrill gestaltet Shelby ebenso um wie die Schweller, die vor den Hinterrädern Flügel aufweisen. Ein solcher findet sich natürlich auch auf der Kofferraumklappe. Ein zwischen den Heckleuchten platziertes Styling-Element trägt eine Plakette, die auf den Sonderstatus dieses Shelby Mustangs hinweist. Ähnliche Embleme und Dekorstreifen gibt es an mehreren Stellen auf der Karosserie der Centennial Edition.
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Verbreiterte Kotflügel vorn schaffen Platz für neue schwarze Leichtbau-Räder, die an beiden Achsen das Format 11×20 Zoll aufweisen. Sie tragen jeweils Sportreifen der Dimension 305/30, die Michelin eigens für das Sondermodell nach Shelby-Vorgaben backt. Neue Federn und Stabilisatoren sollen die Kurven-Performance des Pony Cars stärken, während Brembo-Sättel aus dem Ford-Performance-Regal selbiges mit der Bremsanlage an der Vorderachse machen. Die Lenkübersetzung und der Radsturz lassen sich nun anpassen.
Stetson-Hut als Dreingabe
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Shelby wird ab dem zweiten Quartal maximal 100 Exemplare der Centennial Edition bauen. Übrigens, nicht nur als Neuwagen: Wer einen 2023er Ford Mustang besitzt, kann ihn von Shelby American im Hauptquartier in Las Vegas oder bei ausgewählten Händlern in den und außerhalb der USA mit dem Paket ausrüsten lassen. Dabei ist es egal, ob es sich um ein Coupé oder Cabrio oder um ein Exemplar mit Schalt- oder Automatikgetriebe handelt. Die Farbe des Autos spielt ebenfalls keine Rolle, solange es sich dabei um eine offizielle Mustang-Lackierung handelt.
Der Umbau kostet 49.995 Dollar
Die Kosten für den Umbau betragen 49.995 Dollar (aktuell umgerechnet gut 46.000 Euro). In dieser Summe ist sowohl eine Mitgliedschaft im Owner’s Club “Team Shelby” als auch eine Eintragung in das Shelby-Register enthalten. Genau wie eine Spende an die Carroll Shelby Foundation, die Hilfsprojekte für Kinder unterstützt.
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