Seat Mo 125 Performance: Der Elektroroller mit dem Trolley wird noch flinker
Was unterscheidet die Performance-Variante? Performance heißt vor allem, dass es eine Boost- Funktion gibt, die noch mehr Schmalz freigibt. Zum einen lässt sich das für mehr Höchstgeschwindigkeit nutzen. Statt 95 km/h läuft der Seat-Roller dann 105 km/h. Das ist allerdings auf 30 Sekunden limitiert und danach dauert es 2 Minuten, bis man die Funktion wieder nutzen darf. Bei Seat sieht man das eher als Unterstützung bei Überholmanövern.
In der City ist der Mo 125 sowieso ein quirliger und unkomplizierter Begleiter. Überland geht es mit dem Roller auch flott voran. Limitierender Faktor ist dann eher der Gegenwind bei 100 km/h. Seat für den Performance auch Fahrwerk und Bremsen überarbeitet. Man kann sogar am hinteren Stoßdämpfer aus dem Hause Öhlins sowohl Dämpfung als auch Federung manuell einstellen und so individuell anpassen. Ein ABS hat der Seat-Roller nicht. Wir haben es zwar nicht akut vermisst, gehört aber bei vielen anderen Scootern in der Klasse schon zum Standard-Equipment.
Der Sitz ist nunmehr mit Alcantara überzogen, fühlt sich bequem an und bietet Platz für zwei. Unter dem Sitz gibt es reichlich Stauraum, zwei Helme lassen sich hier unterbringen.
Der Seat Mo 125 Performance kostet 7.699 Euro (aktuell gibt es einen Saison-Ende-Bonus in der Höhe von 1000 Euro).
