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Renault

Renault verabschiedet den Zoe

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Renault Zoe

Der britischen “Autocar” zufolge betrifft die “natürliche” Selektion schon bald das kleine Elektroauto Renault Zoe. Hauptgrund für den Abschied dürften die Neuauflagen von Renault 4 und 5 sein, die 2025 und 2024 mit ebenfalls rein elektrischen Antrieben auf den Markt kommen.

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Ford GT

Mit der “LM Edition” verabschiedet sich der Ford GT Ende 2022 aus der Serienproduktion. Sobald die letzten 20 Modelle gefertigt worden sind, beläuft sich die Stückzahl auf 1350 Exemplare.

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Renault Espace

Der Renault Espace hat ein Ablaufdatum: Gerüchteweise endet die Produktion des großen Familienvans schon sehr bald – möglicherweise bereits Anfang 2023.

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Lamborghini Aventador

Aus, Ende und vorbei: Die Produktion des Lamborghini Aventador steht seit September 2022 still. Ein Nachfolger, sehr wahrscheinlich mit einem neuen Namen, steht aber frühestens 2023 bereit.

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Opel Insignia

Wie die Deutsche Presse Agentur vermeldet und von Opel bestätigt bekommen hat, wird die Produktion des Opel Insignia noch 2022 und somit früher als angenommen eingestellt. Erst 2024 soll die Mittelklasse neu aufgelegt werden – vollelektrisch und jeglicher GM-Gene entledigt.

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Hyundai Ioniq

Das Ende des Hyundai Ioniq ist besiegelt. Die Produktion des Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und batterieelektrischen Koreaners ist im Juli 2022 eingestellt worden.

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Nissan GT-R

Nissan hat den Verkauf des GT-R in Europa im Frühjahr 2022 beendet.

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Renault Talisman

Dem Renault Talisman wurde nur eine kurze Karriere gegönnt: Von 2015 bis zur Einstellung im Februar 2022 wurde die Mittelklasse verkauft. Weder für die Limousine noch für den Kombi soll ein Nachfolger in Planung sein.

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Seat Alhambra

Der Automarkt wandelt sich stetig – Trends und Zyklen bringen neue Modelle und opfern dafür andere. Prominenteste Auslaufmodelle: die Vans. Darunter: der Alhambra, der im Herbst 2022 am Ende seines Lebenszyklus’ angekommen ist.

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BMW i3

BMW stellte seinen mutig gestylten E-Auto-Pionier i3 zugunsten der sehr wahrscheinlich gleichnamigen Mittelklasselimousine mit E-Antrieb im Juni 2022 ein.

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Smart Forfour

Der zuletzt ebenfalls ausschließlich als Elektroauto erhältliche Smart Forfour wird im Herbst 2022 durch einen elektrischen Crossover ersetzt.

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Citroën C4 Grand SpaceTourer

Der seit Anfang 2022 nicht mehr angebotene Citroën C4 SpaceTourer hinterlässt eine Lücke. Die Kundschaft muss nun entweder zum Spacetourer oder aber zum Berlingo greifen.

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Dacia Lodgy

Ein gutes Beispiel für den SUV-Trend sind der Dacia Lodgy und der Dacia Logan MCV, die 2022 durch den Crossover Dacia Jogger ersetzt wurden.

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VW Passat Limousine

Heimlich, still und leise ist die VW Passat Limousine Anfang 2022 von der deutschen VW-Homepage verschwunden.

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Ford Mondeo

Ford will seinen Fokus künftig verstärkt auf elektrifizierte SUV und Crossover legen und wird dafür das Werk in Valencia umbauen. Den Veränderungen fielt der Mondeo im Frühjahr 2022 zum Opfer.

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