Er ist nur 10 Zentimeter kürzer als der Austral und wird mit dem E-Tech Full Hybrid 145-Antrieb ausgestattet ...
Was ist besser als viele SUVs? Noch mehr SUVs! So scheint es zumindest Renault zu sehen und stopft jetzt in die Lücke zwischen Austral und Captur ein neues … man kann es ahnen … C-Segment-SUV. Und weil sich der französische Hersteller für neue Modelle auch gerne neue Namen überlegt, müssen wir uns ab 2024 mit dem Symbioz auseinandersetzen, wenn wir über Kompakt-SUVs von Renault sprechen. Hier kommt der erste Teaser des Modells.
“Für dieses neue kompakte Familienfahrzeug wollten wir einen Namen mit menschlichem Charakter, der die enge Verbindung zwischen einer Familie und ihrem Auto ausdrückt.“
Sylvia Dos Santos – Leiterin Namensstrategie, Renault Marketing Division
Bildergalerie: Renault Symbioz Teaser (2024)
Dazu gibt es technische Highlights wie ein sogenanntes “Solarbay”-Panoramaglasdach mit flüssigkristallbasierter Polymer Dispersed Liquid Chrystal (PDLC)-Technologie, das sich ohne Rollo blickdicht abdunkeln lässt. Alles schön und gut, ja. Aber wo ordnet sich der Symbioz nun genau im reichhaltigen Renault-SUV-Lineup ein? Hier kommt unsere Übersicht:
Modell | Länge | Antrieb |
Renault Megane E-Tech | 4,20 Meter | Elektro |
Renault Captur | 4,23 Meter | Verbrenner / Hybrid |
Renault Symbioz | 4,41 Meter | Verbrenner / Hybrid |
Renault Scenic E-Tech | 4,47 Meter | Elektro |
Renault Austral | 4,51 Meter | Verbrenner / Hybrid |
Renault Arkana | 4,56 Meter | Verbrenner / Hybrid |
Renault Espace | 4,72 Meter | Verbrenner / Hybrid |