Bild: Renault (Symbolbild)
Der neue Clio kommt nach Informationen von Autocar im Jahr 2026 auf den Markt und wird weiter als Vollhybrid sowie erstmals auch als Vollstromer angeboten. Die E-Auto-Version der Baureihe werde auf einer Variante der neuen „Ampr-Small“-Plattform basieren, die auch der neue Renault 5 nutz.
Die Verbrennerfahrzeuge sollen wie die aktuelle Clio-Generation die CMF-B-Architektur verwenden. Da die Plattformen sich viele Komponenten teilen, sollen die E- und Verbrennerversionen weitestgehend die gleiche Form und Größe aufweisen können.
Der elektrische Clio dürfte laut dem Bericht nur wenige mehr als der neue Renault 5 kosten, den es hierzulande ab 25.000 Euro gibt. Allerdings hat die Strom-Version laut Renault-Manager Gilles Le Borgne beim Start des neuen Clio 2026 keine unmittelbare Priorität. Man könne noch einen ganzen Baureihen-Zyklus Verbrenner- und Hybrid-Clio anbieten, bevor im Jahr 2035 in der EU ein faktisches Verbrennerverbot kommen soll. Er sei aber ein Verfechter davon, auf flexiblen Plattformen mehrere Anriebsarten anzubieten, so Le Borgne.