Bilder: Renault
„Dank der schlanken Batterie und der AmpR Medium Plattform (früher CMF-EV) mit flachem Innenraumboden konnten die Entwicklungsteams ein exzellentes Platzangebot realisieren“, wirbt der Hersteller. Von der familienfreundlichen Auslegung zeuge auch das Kofferraum-Volumen von 545 Litern.
Der Scenic E-Tech Electric ist das erste E-Auto von Renault, das komplett nach der neuen Designsprache der Marke gestaltet ist. Priorität bei der Gestaltung habe die aerodynamische Effizienz gehabt. Um den Luftwiderstand zu verringern, werde der Luftstrom vom Bereich unterhalb der Tagfahrlichter aus gezielt um das Fahrzeug gelenkt. „Am kraftvoll gezeichneten Heck steigern zwei senkrechte Kanten rechts und links des Stoßfängers ebenfalls die aerodynamische Effizienz“, so die Designer. Auch die 20-Zoll-Aluminiumräder des Scenic E-Tech Electric seien auf größtmögliche Windschlüpfigkeit ausgelegt.
Renault bietet den Scenic E-Tech Electric in vier Ausstattungsvarianten an: Evolution, Techno, Iconic und – erstmals bei einem Elektroauto – in der sportlichen Version Esprit Alpine. Evolution und Techno sind mit dem 125-kW/170-PS-Motor und der „Comfort-Range“-Batterie mit 60 kWh Kapazität erhältlich, die eine Reichweite von bis zu 430 Kilometern nach WLTP erlaubt.
Techno, Iconic und Esprit Alpine können mit einem 160-kW/218-PS-Elektromotor angeschafft werden. Als Energiequelle fungiert die größere Batterie mit 87 kWh, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 625 Kilometern ermöglicht. Die Akkus des Scenic E-Tech Electric lassen sich bei der kleinen Ausführung mit bis zu 130 kW via Gleichstrom (DC) aufladen, bei der großen mit bis zu 150 kW. Darüber hinaus ist die Wechselstrom-Ladung (AC) mit 22 kW möglich.
Renault betont das Thema Nachhaltigkeit: 24 Prozent der Masse der Werkstoffe des neuen Elektroautos bestünden aus Rezyklaten. Am Ende seines Lebenszyklus‘ sollen sich 90 Gewichtsprozent des Scenic E-Tech Electric recyceln lassen, darin inbegriffen ist die Batterie. Der modulare Aufbau des Akkupakets ermögliche dabei eine einfache Reparatur und Wiederverwertung.
