Bild: Renault
Der Megane E-Tech Electric ist mit zwei Batteriegrößen (40/60 kWh) für 300 bis 470 Kilometer Reichweite und 96-kW- oder 160-kW-Motore (131/218 PS) für Frontantrieb erhältlich. Der 96-kW-Basismotor wird mit beiden Batterienoptionen kombiniert, während die 160-kW-Maschine nur mit dem 60-kWh-Akkupaket ausgeliefert wird. Schnelles Gleichstrom-Laden (DC) an öffentlichen Stationen ist je nach Version mit bis zu 130 kW möglich. Alle Fahrzeuge haben zudem einen 22-kW-Wechselstrom-Lader (AC) an Bord.
Renault hatte den Megane E-Tech Electric Ende 2021 zum Einstiegspreis von 35.200 Euro auf den Markt gebracht. Im folgenden Jahr verteuerten die Franzosen das Elektroauto dann auf mindestens 42.000 Euro.
Nach der jüngsten Preisanpassung kostet der Megane E-Tech Electric nun wieder fast so viel wie bei der Einführung: Los geht es mit der Basisausführung für 35.600 Euro. Zur Serienausstattung gehören hier 18-Zoll-Alufelgen, 12-Zoll-Instrumentendisplay, 9-Zoll-Touchscreen, akustische Parkhilfe hinten, Rückfahrkamera, eine Karte für Zugang und Start, Zweizonen-Klimaautomatik, Licht- und Regensensor, Lenkradwippen zur Einstellung der Rekuperation, Wärmepumpe, Abstandstempomat, Verkehrszeichenerkennung und Notbremsassistent.
