Renault Clio Facelift (2023) Zur Hälfte des Modellzyklus spendiert Renault dem Bestseller Clio ein Update. Foto: Renault
Renault Clio Facelift (2023) Insgesamt bekommt der Clio einen dynamischeren Auftritt. In der Alpine Edition – wie hier auf den Fotos – wird es besonders sportlich. Foto: Renault
Renault Clio Facelift (2023) Zu den Überarbeitungen gehört eine komplett neue Front mit neuer Lichtsignatur. Foto: Renault
Renault Clio Facelift (2023) Auch innen gibt es kleinere Retuschen und neue Materialien. Foto: Renault
Renault Clio Facelift (2023) Das Armaturenbrett wird vom Sieben- oder Zehn-Zoll-Display dominiert. Foto: Renault
Renault Clio Facelift (2023) An den Abmessungen ändert sich nichts, der Kofferraum bleibt wie gehabt. Foto: Renault
Renault Clio Facelift (2023) Der Vollhybrid E-Tech Full Hybrid 145 kombiniert zwei Elektromotoren (36-kW-Motor plus 18-kW-Startergenerator) mit einem 1,6-Liter-Benziner mit 94 PS (69 kW) Foto: Renault
Renault Clio Facelift (2023) Wo das Facelift-Modell preislich liegen wird, ist noch nicht bekannt. Foto: Renault
Als Renault Clio Facelift (2023) geht der Kleinwagen aufgefrischt in die zweite Hälfte seiner Laufzeit. Was die Modellpflege in Sachen Motoren und Design zu bieten hat, verraten wir hier genauso wie eine erste Preis-Einschätzung.
Preis: Wird das Renault Clio Facelift (2023) teurer?
Mit 16 Millionen verkauften Exemplaren weltweit, ist der Renault Clio einer der Bestseller der Franzosen. Da erwarten wir eigentlich eine Präsentation mit viel Brimborium. Doch während andere Hersteller selbst kleinste Modellpflegen mit zig Teaserfotos abfeiern, verläuft die Präsentation des Renault Clio Facelifts (2023) sympathischerweise schon fast lautlos. Einfach so, ohne viel Schnickschnack, rückt Renault den neuen Kleinwagen ins Rampenlicht – da ist er, der neue Clio. Dabei muss sich das Facelift absolut nicht verstecken. Denn fürs Auge bietet sich hier ein frisches, modernes Bild. Ob die Zurückhaltung auch für den neuen Preis gilt, wissen wir noch nicht. Aktuell liegt er bei 18.250 Euro (Stand: April 2023). Doch, um das Erfolgsrezept nicht zu gefährden, kann man davon ausgehen, dass Renault auf einen großen Preissprung verzichtet und das Clio Facelift (2023) allenfalls geringfügig macht. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Antrieb: Fünf Motoroptionen zum Start
Neben dem Vollhybrid bietet Renault vier Verbrennervarianten des Clio Facelift (2023). Darunter auch der erst kürzlich eingeführte Autogas-Antrieb TCe 100 LPG, der sich sowohl mit Gas als auch mit Benzin nutzen lässt. Wie viel Leistung er liefert, ist vom Fahrmodus abhängig: Im LPG-Modus schafft er 100 PS (74 kW) und 170 Newtonmeter, der Benziner liefert 91 PS (67 kW) und 160 Newtonmeter. Dazu gibt es die Wahl aus einem Turbobenziner (TCe 90) mit 90 PS (66 kW) und 160 Newtonmetern, einem Benzin-Saugmotor (SCe 65) mit 65 PS (48 kW) und 95 Newtonmetern sowie einem Diesel-Motor (Blue dCi 100) mit 100 PS (74 kW) und 260 Newtonmetern.
Die Konkurrenten:
Exterieur: Neue Front für den Clio (2023)
Äußerlich nimmt der Autobauer das Wort “Facelift” ganz genau und verpasst dem Renault Clio Facelift (2023) eine komplett überarbeitete, noch dynamischere Front. Herzstück ist das neue Renault-Logo, genannt “Nouvel’R” aus gebürstetem Chrom, das in den neuen Kühlergrill eingelassen und durch den Farbverlauf von hell zu dunkel optisch hervorgehoben wird. Dazu zeigt der Clio als erster die neue markenspezifische Lichtsignatur, die künftig alle Neuheiten der Marke zieren wird. Dazu gehören neben den neuen Voll-LED-Scheinwerfern vor allem die LED-Tagfahrleuchten auf beiden Seiten, die auf das diamatförmige Markenlogo anspielen und jeweils eine Hälfte einer aufrechten Raute darstellen. Dagegen wirken die Änderungen an der Rückseite schon fast zurückhaltend. Auch hier bekommt das Renault Clio Facelift (2023) neue Rückleuchten, welche die Gestaltung der Frontscheinwerfer aufgreifen, sowie ein frisches Design des hinteren Stoßfängers und des Diffusors, der je nach Antriebsvariante in einem anderen Look daherkommt.
Abmessungen (L/B/H): 4053/1988/1439 Millimeter
Alpine Edition des Renault Clio
Nach dem Austral ist das Renault Clio Facelift (2023) das zweite Auto der Marke, von dem es eine Alpine Edition geben wird. Diese ist eine optische Hommage an den gefeierten Sportwagen aus Frankreich. Zu erkennen ist diese unter anderem an dem Alpine-Emblem am vorderen Kotflügel, den schiefergrauen Farbakzenten zum Beispiel an Schwellern und Diffusor, 17-Zoll-Aluminiumrädern und Innenraumdetails, die das Design der Alpine aufgreifen.
Interieur: kleines Update fürs Infotainment
Foto: Renault
Auch der Innenraum hat mit dem Facelift eine neue Gestaltung erhalten: Das Armaturenbrett des Renault Clio Facelift (2023) wurde neu designt. Herzstück ist das zehn oder sieben Zoll große, randlose Digitaldisplay, über das sich unter anderem das Infotainment mit jetzt kabellosem Android Auto und Apple Carplay bedienen lässt. Auch die Sitze erstrahlen in neuem Look und sollen dem Interieur mehr Sportlichkeit verleihen. Übrigens: Bei der Materialauswahl wurde laut Renault ein besonderer Fokus auf Nachhaltigkeit gelegt. Es wird kein Leder verwendet. Stattdessen sind Sitze, Türverkleidungen und das Armaturenbrett mit einem Stoff verkleidet, der bis zu 60 Prozent aus einer neu entwickelten Biofaser der Marke Tencel besteht.
Assistenzsysteme: Clio mit 20 Unterstützern
Insgesamt kommen im Renault Clio Facelift (2023) 20 Assistenten zum Einsatz, welche die Fahrt angenehmer und sicherer gestalten sollen. Darunter unter anderem das Active Driver Assist-Paket mit Abstandstempomat, Spurhalteassistent und Staupilot. Darüber hinaus gibt es eine 360-Grad-Kamera, die das Einparken erleichtert sowie und die aktive Notbrems-Funktion mit Radfahrer- und Fußgängererkennung.
