Online-Tool für Bauherren soll zu mehr Mobilität führen

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Ohne Auto: In der Altstadt von Oberursel kommt man auch zu Fuß voran.

Die Frage der Bürgermeisterin klingt philosophisch: „Wo enden Wege, wo fangen sie an?“ Gemeint ist es aber ganz praktisch, schließlich sitzt Antje Runge in einem Konferenzzimmer des Oberurseler Rathauses. Weil es um „Mobilitätsberatung zu Gebäuden“ geht, ist die Frage außerdem rhetorisch: Wege in der Stadt führen eben meist zu Gebäuden. Und wieder von ihnen weg. Bei der Bauplanung spiele das inzwischen eine wichtige Rolle, berichtet die Sozialdemokratin. Vor allem wegen der Stellplätze, die Bauherren schaffen müssen.

Runge und die Abteilung für Nachhaltigkeit und Mobilität im Rathaus wollen dabei mit einem neuen Onlineangebot helfen. Der Beamer projiziert es schon an die Stirnwand des Raums. Die bunten Zeichnungen von Straßen, Fahrzeugen, typischen Altstadtfassaden und prototypischen Wohnanlagen lassen auf den ersten Blick an ein Computerspiel zur Verkehrserziehung für Kinder denken. So ungefähr ist es auch gedacht: Das Angebot solle Bauherren Spaß machen, erläutert Abteilungsleiter Uli Molter.

Gekostet hat das Projekt etwa 20.000 Euro, von denen neun Zehntel das Bundesforschungsministerium übernimmt, weil es sich bei der „Plattform für integrierte Mobilität Oberursel“, kurz „pimoo“, um Nachhaltigkeitsforschung handelt.

Verkehr heißt nicht immer Autoverkehr

„Wir bieten mit dem Tool keine neuen Informationen an“, berichtet Molter. Vielmehr bündelt und verlinkt das Angebot, optisch als Stadtrundgang aufbereitet, Rechtstexte und anderes Wissen zum Verkehr in Oberursel, etwa die Fahrpläne von Bahnen und Stadtbussen. Das Ziel ist in den Worten der sozialdemokratischen Bürgermeisterin, die Mobilitätswende in der Stadt im Hochtaunuskreis nicht bruchstückhaft, sondern umfassend anzupacken – also auch bei Investoren frühzeitig zu verankern, dass Verkehr nicht unbedingt Autoverkehr heißen müsse.

Das gilt besonders für die Stellplätze, die Bauherren nachweisen müssen, wie Martina Güttler vom fokus O. – Forum der Selbständigen Oberursel ausführt. Der Verein hat die Stadt bei dem Projekt beraten und will für das Angebot werben. Die Kosten für einen einzigen Autostellplatz können nach Angaben der Stadt bei Mehrfamilienhäusern bis zu 40.000 Euro betragen. Die hohen Ausgaben, aber auch das in allen Altersgruppen gestiegene ökologische Bewusstsein ließen Bauherren oft nach anderen Möglichkeiten suchen. Die seit 2019 gültige Stellplatzverordnung in Oberursel ermöglicht es, eine gewisse Zahl von Autostellplätzen durch mehrere Fahrradstellplätze zu ersetzen. Über die Details können sich Bauwillige mithilfe der Internetseite informieren.

Vermieter in Bahnhofsnähe sollen Fahren mit ÖPNV fördern

Genauso wie darüber, dass Vermieter in Bahnhofsnähe das Fahren mit dem öffentlichen Personennahverkehr fördern können, indem sich Bewohner übertragbare Tickets teilen oder ein Bildschirm im Hausflur in Echtzeit anzeigt, wann der nächste Bus oder die nächste Bahn fährt. Investoren finden auf der Seite auch Informationen über Ladesäulen für Elektroautos in der Stadt.

Auf einer Plakatwand in der Computerstadt steht „Orschel Helau“. Wer darauf klickt, kommt auf die Seite des Niederorschler Carnevalvereins. Das hat wenig mit Mobilität und Bauen zu tun, soll aber zeigen, dass die Seite aktuell ist – zu anderen Jahreszeiten soll das Plakat auf andere Veranstaltungen hinweisen.

Die Fachabteilung freut sich auch sichtlich über einen anderen besonderen „Gimmick“: Ein „SGE“-Graffito an einer Mauer führt zur Internetseite der Eintracht. Vielleicht hat das damit zu tun, dass die mit der Gestaltung des Angebots beauftragte Agentur Mutig Design in Frankfurt sitzt.

Als weitere Botschaft liegt der Bürgermeisterin am Herzen, wie digital Oberursel schon sei. Die Potentiale der Digitalisierung zu nutzen ist auch das sechste von sieben Leitzielen im „verkehrlichen Leitbild“ der Stadt. Runge hat das gedruckte Heftchen dazu mitgebracht. Leitziel Nummer sieben lautet darin: „Es macht Spaß, sich in Oberursel aufzuhalten.“ Bauherren können fortan auf www.oberurselimdialog.de/mobilitätsberatung ergründen, ob das stimmt.