- Der neue Toyota Land Cruiser auf einen Blick
- Jetzt lesen: Der Toyota Land Cruiser Executive 5-Türer im Fahrbericht
- First Edition mit Rundscheinwerfer-Optik
- Leiterrahmen, aber keine Starrachse mehr
- Motor, Marktstart und Preise
Der neue Toyota Land Cruiser auf einen Blick
- Neuauflage der Geländewagen-Ikone
- First Edition mit Rundscheinwerfern
- 204 PS starker Diesel ohne Elektrifizierung
- Hohe Geländekompetenz, aber mehr Fahrkomfort
- Bestellstart ab Oktober 2023
Beim Toyota Land Cruiser den Überblick zu behalten, fällt im ersten Moment nicht leicht. Wer sich mit der Materie etwas intensiver beschäftigt, wird weltweit gleich mehrere verschiedene Toyota-Modelle finden, die als Land Cruiser oder Land Cruiser Prado bezeichnet werden. Optisch und technisch gehen die einzelnen Modelle mehr oder weniger eigene Wege gehen. So gibt es beispielsweise in den USA andere Versionen als in Europa, in Australien etwa wird ein Land Cruiser angeboten, dessen technische Wurzeln bis in die 1980er-Jahre zurückreichen.
Jetzt lesen: Der Toyota Land Cruiser Executive 5-Türer im Fahrbericht
Die First Edition des neuen Land Cruiser kommt mit ikonischem Rundscheinwerfer-Design.
First Edition mit Rundscheinwerfer-Optik
Der Innenraum des mit fünf oder sieben Sitzen bestellbaren Offroaders ist wuchtig, aber edel verkleidet. Zwar sind die Instrumente vollständig digital ausgeführt und das zentrale Bedienelement ist ein großer Touch-Screen – die Japaner haben es sich aber nicht nehmen lassen, gegen den Trend (vor allem deutscher Hersteller) eine ganze Armada an echten Schaltern einzubauen.
Toyota zeigt im neuen Land Cruiser eindrucksvoll, dass echte Schalter noch lange nicht zum alten Eisen gehören.
Leiterrahmen, aber keine Starrachse mehr
Der neue Land Cruisser kommt in Westeuropa einzig mit Dieselmotor auf den Markt. Bestellstart soll noch im Oktober sein.
Motor, Marktstart und Preise
Und da man in Japan grundsätzlich ein Auto anders denkt als bei uns, verzichtet Toyota bei einem seiner kernigsten Produkte zunächst auch auf eine Elektrifizierung. Ganz im Gegenteil wird in Westeuropa zunächst der aus dem aktuellen Modell bekannte 2,8-Liter-Turbodiesel mit 150 kW/204 PS angeboten. Der Vierzylinder ist ausnahmslos an ein Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt und zieht Anhänger standesgemäß bis zu 3,5 Tonnen. Dass Allrad obligatorisch ist, braucht man bei einem Land Cruiser derweil kaum zu erwähnen, dass man für 2025 vielleicht den Einsatz eines 48-Volt-Mildhybrid-Systems erwägt, schon. Zu Preisen schweigt man sich bislang aus, die First Edition soll noch in diesem Jahr bestellbar sein. Die reguläre Markteinführung soll dann Anfang 2024 stattfinden. (Text: tv, hh/sp-x | Bilder: Hersteller)