Mazda stellt in den USA den Verkauf seines einzigen rein elektrischen Modells ein. Der Mazda MX-30 wird keinen neuen Modelljahrgang erhalten – stattdessen setzen die Japaner in Nordamerika bei der Elektrifizierung voll auf Hybride.
Ob die Plug-in-Hybride die „spezifischen Anforderungen des US-Marktes“ erfüllen, wird erst die Zukunft zeigen. Klar ist, dass der MX-30 mit seinem speziellen Batterie-Konzept diese Anforderungen nicht erfüllt hat. Mazda hat vom rein elektrischen MX-30 in den USA zwischen September 2021 und Juni 2023 laut Inside EVs insgesamt nur 571 Exemplare abgesetzt, alle in Kalifornien.
Das Aus für den MX-30 in den USA hatte sich bereits abgezeichnet, als Mazda das Modell im August 2022 für „ausverkauft“ erklärte. Bereits damals hatte Mazda sich noch nicht darauf festgelegt, ob der MX-30 für den US-Markt einen neuen Modelljahrgang erhalten werde. Seit dem Frühjahr 2023 ist das Modell in Kalifornien wieder erhältlich – bis zum Auslaufen des Modelljahrgangs 2023, wie wir nun wissen.
Mazda North American Operations hat seinen Hauptsitz in Irvine, Kalifornien, und überwacht den Vertrieb, das Marketing, die Teile- und Kundendienstunterstützung von Mazda-Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten, Kanada, Mexiko und Kolumbien über etwa 795 Händler.
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