Auch die eher selten gewählte Automatik kehrt zurück
Mit mehr Auswahl und mehr Ausstattung startet der Mazda MX-5 in das Modelljahr 2023. Damit soll der Kult-Roadster in seinem inzwischen achten Jahr frisch gehalten werden.Der aktuelle ND dürfte uns noch einige Zeit begleiten, denn der Nachfolger NE befindet sich noch in einem frühen Stand der Entwicklung, wie Erlkönigbilder zeigen.
Auch im Modelljahr 2023 stehen für den Mazda MX-5 und Mazda MX-5 RF zwei hochdrehende Skyactiv-G Vierzylinder mit 1,5 und 2,0 Liter Hubraum mit Leistungen von 97 kW (132 PS) (Skyactiv-G 132) und 135 kW (184 PS) (Skyactiv-G 184) zur Wahl. Der Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184 ist als Sondermodell jetzt auch optional mit der selten georderten Sechsstufen-Automatik erhältlich. Die neue Außenfarbe Zircon Sand Metallic komplettiert die Modifikationen.
Ein extremes Schnäppchen ist der MX-5 indes nicht mehr: Die nun erweiterte dreistufige Ausstattungsstruktur bietet den Kunden die Wahl zwischen der Einstiegsversion Prime-Line (ab 30.990 Euro), der mittleren Exclusive-Line (ab 33.990 Euro) und dem neuen Spitzenmodell Homura (ab 36.390 Euro).
Die neue Top-Variante weist sportliche Details wie Recaro-Sportsitze und schwarze Außenspiegelkappen auf und ist in Verbindung mit dem Skyactiv-G 184 zusätzlich mit einer Brembo-Bremsanlage an der Vorderachse inklusive rot lackierter Bremssättel,
Bilstein-Stoßdämpfern und geschmiedeten BBS-17-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet.
Mazda MX-5 RF (2023) in Soul Red Crystal
In den Ausstattungslinien Exclusive-Line und Homura lassen sich Roadster und RF optional mit dem Driver Assistance Paket weiter aufwerten. Es umfasst den erweiterten City-Notbremsassistenten (SCBS – Smart City Brake Support), der Fahrzeuge und Fußgänger vor dem Auto registriert und notfalls eine automatische Bremsung auslöst, den City-Notbremsassistenten Plus (SCBS R – Smart City Brake Support Reverse), der Fahrzeuge und Hindernisse hinter dem Fahrzeug erkennt, das adaptive Matrix-LED-Lichtsystem, die Verkehrszeichenerkennung (TSR – Traffic Sign Recognition) und die Müdigkeitserkennung (DAA – Driver Attention Alert).
Für noch mehr Auswahl sorgen zwei neue Sondereditionen mit speziellen Farbkombinationen, die auf der Ausstattungslinie Exclusive-Line basieren und zudem serienmäßig mit dem Driver Assistance-Paket ausgestattet sind.
Das Sondermodell Kazari (ab 35.490 Euro) verfügt innen über eine Nappaleder-Ausstattung in Terracotta sowie ein braunes Stoffverdeck für den Roadster beziehungsweise ein schwarzes Dachmittelteil für den MX-5 RF. Der Mazda MX-5 Kizuna (ab 35.490 Euro) verbindet weißes Nappaleder im Interieur mit einem blauen Stoffdach (Mazda MX-5 Roadster) oder einem schwarzen Dachmittelteil (Mazda MX-5 RF).
