Der Mazda MX-30 bietet unkonventionelles Design und eine gute Ausstattung, schafft aber nur 200 Kilometer Reichweite. Im Leasing gibt es das Elektroauto gerade für unter 100 Euro netto pro Monat!
2019 präsentierte Mazda mit dem MX-30 sein erstes elektrische Modell. Seit 2020 ist der 4,40 Meter lange MX-30 in Deutschland erhältlich. Und auch wenn er sich bei den Abmessungen am CX-30 orientiert, ist das Design völlig eigenständig – angefangen bei der flach auslaufenden Dachlinie, die an ein SUV-Coupé erinnert, und endend bei den gegenläufig öffnenden Türen im Stil des RX-8. Zuerst wurde der MX-30 ausschließlich als Elektroauto mit 107 kW (145 PS) und einem 35,5 kWh kleinen Akku angeboten. Die Reichweite geben die Japaner mit gerade mal 200 Kilometern an, was eigentlich nur für den Stadtverkehr reicht.
Mittlerweile bietet Mazda den MX-30 aber auch mit Range Extender als e-Skyactiv R-EV an. Hier wird ein Elektromotor mit einem Wankelmotor kombiniert, der nur zur Stromerzeugung genutzt wird. Während die rein elektrische Reichweite auf 85 Kilometer schrumpft, wird die Gesamtreichweite mit bis zu 680 Kilometern angeben. Interessant: In der Basisausstattung “Prime-Line” kosten beide Antriebe 35.990 Euro. Im Leasing gibt es den skurrilen MX-30 aktuell zum Schnäppchenpreis!
Guter Leasingfaktor von 0,31
Nur 5000 Kilometer pro Jahr
Die Vertragslaufzeit beträgt 24 Monate. Der Haken: In diesem Paket sind nur 5000 Freikilometer pro Jahr enthalten. Sollten die nicht ausreichen, was bei den meisten Fahrprofilen der Fall sein dürfte, wird es teurer. Mit 10.000 Freikilometern pro Jahr erhöht sich die monatliche Rate auf 131,12 Euro netto, mit 30.000 Kilometern jährlich sind es schon 291,03 Euro netto. Und das ist noch nicht alles, denn unabhängig von Laufzeit und Kilometerpaket kommen einmalig 831,93 Euro netto (990 Euro brutto) für die Überführung hinzu. Somit ergeben sich im günstigsten Fall Gesamtleasingkosten von 3220,17 Euro netto (99,51 Euro mal 24 plus 831,93 Euro) exklusive Umweltprämie. Dafür gibt es ein Elektroauto, das nicht an jeder Ecke steht, allerdings auch eher als Zweit- oder Stadtauto taugt. Im AUTO BILD-Alltagstest gefielen die gute Ausstattung und die sanfte, aber flotte Beschleunigung des MX-30. Durch die geringe Reichweite von nur 200 Kilometern ist der MX-30 aber kein Auto für die Mittel- oder Langstrecke.
MX-30 mit guter Ausstattung
Zu den wichtigsten Ausstattungsfeatures des Mazda gehören unter anderem Matrix-LED-Scheinwerfer, elektrisch einstellbare Vordersitze, Head-up-Display, Sitzheizung, Einparkhilfe mit Rückfahrkamera, Klimaautomatik sowie ein Navi mit Apple CarPlay und Android Auto. Zudem haben die Kunden die Wahl zwischen den Innenausstattungen “Industrial Vintage” oder “Modern Confidence”. Weitere Veränderungen an der Konfiguration sind allerdings nicht möglich, da es sich bei diesem Angebot um ein begrenztes Kontingent an Vorlauffahrzeugen handelt. Dafür fällt die Lieferzeit mit nur vier Wochen erfreulich kurz aus. Bei hoher Nachfrage kann das Angebot laut sparneuwagen.de nicht mehr verfügbar sein. Eine Übersicht mit allen interessanten Leasing-Deals gibt es hier! Weitere Themen: Typ-2-Ladekabel im Vergleich
