Es deutete sich bereits einigen Monaten an, jetzt steht endgültig fest, dass Raffaele Marciello in Macau sein letztes Rennen für Mercedes-AMG absolviert! Der 28-jährige Italiener, der seit sechs Jahren zum Werkskader der Stuttgarter gehört, könnte zu BMW wechseln und den M Hybrid V8 in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) beziehungsweise der amerikanischen IMSA-Serie fahren.
BMW Motorsport-Chef Andreas Roos wollte sich dazu allerdings nicht äußern. “Ich glaube, im GT-Sport oder im Sport allgemein kommt man an dem Namen Raffaele Marcello nicht vorbei”, sagt Roos gegenüber Motorsport-Total.com. “Wenn man sieht, was der bis jetzt gefahren ist, was er gewonnen hat und was er im GT-Sport macht, dann ist er für jeden Hersteller und jedes Team ein interessanter Fahrer. Das ist mit Sicherheit das Thema.”
“Bei uns hängt es davon ab, ob man sowas in Angriff nehmen würde, wenn man weiß, ob man einen Fahrer braucht oder nicht”, zeigt sich der BMW-Sportchef vorsichtig. “Aber generell ist das mit Sicherheit ein sehr interessanter Fahrer.”
Raffaele Marciello
Raffaele Marciello gehört seit 2018 zum Mercedes-Werkskader
Foto: Speedpictures
“Und wenn man sich über den Weg läuft, redet man darüber. So ist damals auch ein Rene Rast bei uns gelandet”, verrät der Leiter bei BMW M Motorsport. “Du bist ohnehin immer im Gespräch und plötzlich tun sich Sachen auf. Das kann heute, oder auch in einem oder zwei Jahren sein.”
Emotionaler Mercedes-Abschied in Macau
Bei der fünften Auflage des FIA GT World Cup in Macau steht zunächst der Abschied von Mercedes im Vordergrund. Marciello wird mit einem speziellen Helmdesign fahren. Auf seiner gelben Mamba, mit der sich der Italiener im ersten Freien Training in Macau bereits die Bestzeit sicherte, ist der Schriftzug “Grazie Lello” zu finden.
“Ich bin gerührt”, sagt Marciello. “Als Abschiedsgeschenk habe ich das Spa-Siegerauto, das ich gefahren bin, als Modellauto bekommen und AMG hat einen coolen, sehr emotionalen Film für mich gedreht. Wir hatten alle noch einmal einen tollen Abend zusammen. Ich bin Mercedes-AMG sehr dankbar, denn ohne sie wäre ich jetzt nicht hier.”
Gemeinsam mit Mercedes-AMG feierte Marciello einen Gesamtsieg beim 24h-Rennen in Spa sowie Titelerfolge im ADAC GT Masters und der GT-World-Challenge-Europe. Sein dreijähriger Vertrag für die Jahre 2021 bis 2023 läuft zum Jahresende planmäßig aus.
Marciello ab 2024 als BMW-Werkfahrer?
Mit Jake Dennis und dem kürzlich verpflichteten Robin Frijns hat BMW gleich zwei Fahrer, die auch in der Formel E starten, was zu Terminüberschneidungen führt. “Die Formel E hat jetzt gerade Jakarta gestrichen. Da ist also immer noch Bewegung drin”, weiß der BMW-Motorsportchef. “Bei Jakarta gab es einen Clash mit dem Pre-Test in Le Mans.”
BMW M Hybrid V8
Marciello könnte ab 2024 den BMW M Hybrid V8 pilotieren
Foto: BMW
“Und dann hat auch die IMSA noch einmal geschoben, damit es keinen Clash mehr gibt mit Spa”, erinnert Roos an das parallel laufende Programm in Amerika. “Denn wenn du IMSA und Spa machst – und wir haben in Spa vier werksunterstützte Autos am Start – dann betrifft das zwölf Fahrer. Wenn dir plötzlich vier Fahrer fehlen, die in der IMSA gebunden sind, weil gleichzeitig Rennen sind, dann wird es irgendwann schwierig.”
“Ich glaube, dass sich jetzt die Kalender verfestigen. Aber wie gesagt, gerade vor ein paar Tagen hat die Formel E nochmal was geändert. Da muss man vorsichtig sein”, weiß Roos. “Wir wissen, dass der eine oder andere Fahrer bei uns im Kader auch Formel E fährt.” Ein zusätzlicher Fahrer, wie Marciello, käme BMW also gerade recht …Marciello verlässt Mercedes-AMG: Wechsel ins LMDh-Programm von BMW?
Mit Bildmaterial von Alexander Trienitz#.