Bild: Hyundai
Wenn sich das Wachstum bei Elektrofahrzeugen verlangsame, „schreien die Leute auf“, sagte Olabisi Boyle, Senior Vice President für Produktplanung und Mobilitätsstrategie bei Hyundai Motor North America. „Echte Führungskräfte verstehen, wie wichtig diese Reise ist.“ Absatzschwankungen würden das E-Auto-Engagement der Marke nicht beeinträchtigen, erklärte Boyle gegenüber Automotive News.
Die besten Unternehmen würden verstehen, dass sie sich in der nahen Zukunft zurechtfinden müssen, dabei aber den Fokus auf die Zukunft behalten, so Boyle. „Wir sind hervorragend positioniert, um führend zu sein.“
„Wir sehen den Unterschied zwischen kurzfristiger Angst und der langfristigen elektrifizierten Zukunft“, sagte Boyle. „Wir haben eine Strategie, die ganzheitlich sein muss.“ Das beginne mit dem richtigen Produkt. Bei batterieelektrischen Fahrzeugen müssten der Preis, die Ladezeiten, die Ladegeschwindigkeit und der Zugang zum Laden stimmen.
Schon Ende vergangenen Jahres hatte Hyundai bekräftigt, seine E-Auto-Offensive fortzusetzen. „Wir haben nicht vor, die Produktion von Elektrofahrzeugen oder unsere Produktpalette aufgrund wahrscheinlicher kurzfristiger Hürden drastisch zu reduzieren, da wir davon ausgehen, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen längerfristig wachsen werden“, sagte Seo Gang Hyun aus dem Management des Unternehmens bei einer Bilanzpressekonferenz für Analysten.
Im April letzten Jahres hatte die Hyundai Motor Group erklärt, bis 2030 durch den Verkauf von Modellen der Marken Hyundai, Kia und Genesis zu einem der drei größten Elektrofahrzeughersteller der Welt werden zu wollen.
