Bild: Honda (Symbolbild)
Der neue Sportwagen könnte die „Type-R“-Plakette tragen. „Type R steht für Rennsport. Es ist transportiertes Vergnügen. Ein Elektroauto kann das bieten, und ein Type R ist nicht auf einen Verbrennungsmotor angewiesen“, so der technische Berater von Honda, Kotaro Yamamoto, gegenüber Car Magazine. „Selbst in einer vollständig elektrischen Gesellschaft wird es immer noch Type Rs geben, die ultimativen Fahrspaß bieten.“
Zu Leistungsdaten, technischen Spezifikationen und Preisen hält sich das noch Unternehmen bedeckt. Die Leiterin der Automobilabteilung von Honda UK, Rebecca Adamson, sagte aber: „Wir können zwar preislich nicht mit chinesischen Herstellern konkurrieren, aber wir haben 75 Jahre Erfahrung in der Entwicklung.“ Car Magazine vermutet deshalb, dass der Wagen teurer sein wird als ein kommender Roadster von Wettbewerber MG.
Offiziell konzentriert sich Honda vorerst auf SUV. So soll etwa kein ähnliches Modell wie der seit 2019 verkaufte Elektro-Kleinwagen Honda e geplant sein. Zu den neuesten E-Modellen gehören drei SUV – der vollelektrische e:Ny1 sowie die Hybridmodelle ZR-V und CR-V, letzterer erstmals auch mit Plug-in-Hybrid.
