- Brennstoffzellen-Lkw geplant für 2027
- Wasserstoffverbrennungsmotoren für “kleine Mobilität”
- Vor- und Nachteile der Wasserstofftechnologie
- Fazit
im Vergleichstest
Brennstoffzellen-Lkw geplant für 2027
- Honda und Isuzu kündigen Entwicklung eines Brennstoffzellen-Lkw an
- Prototyp soll nächstes Jahr präsentiert werden, Markteinführung für 2027 geplant
- Honda schließt sich damit anderen Automobilherstellern an, die auf die Entwicklung von Brennstoffzellen-Lkw setzen
Wasserstoffverbrennungsmotoren für “kleine Mobilität”
- Honda forscht gemeinsam mit Suzuki, Kawasaki und Yamaha an Wasserstoffverbrennungsmotoren
- Fokus liegt auf Produkten für den Bereich der “kleinen Mobilität”
- HySE-Projekt zielt auf die Weiterentwicklung von Motorleistung und Kraftstoffinfrastruktur ab
Vor- und Nachteile der Wasserstofftechnologie
- Wasserstoffverbrennungsmotoren bieten Potenzial für bestehende Verbrennungsmotoren-Designs
- Brennstoffzellen haben hingegen keine Abgasemissionen und können mit grünem Wasserstoff betrieben werden
- Nachhaltige Wasserstoffproduktion und Emissionsberechnung sind entscheidende Faktoren
Fazit
Honda treibt die Wasserstofftechnologie mit neuen Projekten voran und setzt sowohl auf Brennstoffzellen-Lkw als auch auf Wasserstoffverbrennungsmotoren. Diese Initiativen könnten die Zukunft des Nutzfahrzeug- und Motorradmarktes prägen und zur Reduzierung von Abgasemissionen beitragen. Honda beweist damit erneut sein Engagement für umweltfreundliche Technologien und zeigt, dass Wasserstoff eine vielversprechende Alternative zu herkömmlichen Antrieben sein kann.
