- #1 – Fortschritte bei Northvolt-Zellfabrik in Heide
- #2 – Maxus: Mifa 9 und T90 EV eingepreist
- #3 – Honda zeigt Elektro-SUV e:Ny1 für Europa
- #4 – Volvo EX90 und Polestar 3 verzögern sich
- #5 – Deutscher Busmarkt wächst um 145 E-Busse
Willkommen zum „eMobility update“! Das sind zum Start in die kurze News-Woche unsere wichtigsten Themen: Fortschritte bei der Batteriefabrik in Heide ++ Maxus nennt Preise für neue Modelle ++ Honda zeigt kompakten SUV für Europa ++ Software-Probleme bei Volvo und Polestar ++ Und Zahlen vom Deutschen Elektro-Busmarkt ++
#1 – Fortschritte bei Northvolt-Zellfabrik in Heide
#2 – Maxus: Mifa 9 und T90 EV eingepreist
Die chinesischstämmige Marke Maxus hat die Bestellbücher für ihren Elektro-Van Mifa 9 geöffnet. Der Siebensitzer startet in Deutschland zu Brutto-Listenpreisen ab rund 69.000 Euro. Auch der elektrische Pickup T90 EV ist in Deutschland inzwischen bestellbar – dazu gleich mehr.
#3 – Honda zeigt Elektro-SUV e:Ny1 für Europa
Honda hat sein zweites Elektromodell für den europäischen Markt präsentiert. Das vollelektrische Kompakt-SUV soll die wachsende Kundennachfrage nach vollelektrischen SUV im B-Segment erfüllen. Es basiert auf der einer neu entwickelten Elektro-Architektur von Honda. Dabei handelt es sich um eine Plattform mit Frontantrieb. Der E-Motor des neuen Modells leistet 150 kW sowie 310 Newtonmeter Drehmoment.
#4 – Volvo EX90 und Polestar 3 verzögern sich
#5 – Deutscher Busmarkt wächst um 145 E-Busse
Zum Schluss schauen wir noch kurz auf den Busmarkt: Im ersten Quartal 2023 wurden in Deutschland 145 neue Batterie-elektrische Busse zugelassen. Ein genauer Blick auf die Zulassungsdaten offenbart, welche Hersteller zwischen Januar und März besonders zum Zug kamen: Einmal mehr konnte sich Mercedes-Benz den obersten Platz auf dem Siegertreppchen sichern.
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