- Es ist kein Zufall, dass mehr als 4 Millionen Stück davon produziert wurden
- Der Renault 12 ist ein Auto, das durchaus seine Reize hat
- Wir fanden einen in einer Garage
- Ihn zu restaurieren könnte eine unmögliche Aufgabe sein
- Er hat kein Nummernschild mehr, aber offensichtlich wollten seine Besitzer ihn nicht loswerden
- Der Renault 12 wurde von 1969 bis 1980 hergestellt
- Dies ist ein Exemplar aus dem Jahr 1970
- Der Innenraum ist nüchtern, mit zwei separaten Sitzen mit verstellbaren Rückenlehnen
- Der Renault 12 erfreute sich sofort großer Beliebtheit
- Ab 1970 wurden dann zwei Versionen entwickelt: der Break und der Gordini
- Auch nach 1980 wurde der Renault 12 in verschiedenen anderen Ländern wie Argentinien, der Türkei und Rumänien hergestellt
- Der Renault 12, Gordini-Version, wurde auch bei mehreren Rallyes eingesetzt
- Der Renault 12 wurde 1969 auf dem 56. Pariser Automobilsalon vorgestellt
- Der R12 hatte ein 4-Gang-Schaltgetriebe
Es ist kein Zufall, dass mehr als 4 Millionen Stück davon produziert wurden
Der Renault 12 ist ein Auto, das durchaus seine Reize hat
Wir fanden einen in einer Garage
Ihn zu restaurieren könnte eine unmögliche Aufgabe sein
Er hat kein Nummernschild mehr, aber offensichtlich wollten seine Besitzer ihn nicht loswerden
Der Renault 12 wurde von 1969 bis 1980 hergestellt
Dies ist ein Exemplar aus dem Jahr 1970
Der Innenraum ist nüchtern, mit zwei separaten Sitzen mit verstellbaren Rückenlehnen
Der Renault 12 erfreute sich sofort großer Beliebtheit
Ab 1970 wurden dann zwei Versionen entwickelt: der Break und der Gordini
Auch nach 1980 wurde der Renault 12 in verschiedenen anderen Ländern wie Argentinien, der Türkei und Rumänien hergestellt
Der Renault 12, Gordini-Version, wurde auch bei mehreren Rallyes eingesetzt
Der Renault 12 wurde 1969 auf dem 56. Pariser Automobilsalon vorgestellt
