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E-Auto zieht riesigen drei-Tonnen-Anhänger: Es schafft krass viele Kilometer

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Im Vergleich mit dem benzinbetriebenen Ford F-150 macht der Elektro-Silverado eine gute Figur.

Der im kommenden Jahr auf den Markt rollende Chevrolet Silverado EV Work verfügt laut Herstellerangaben über eine Reichweite von etwa 720 km. Er hat eine maximale Zugkapazität von rund 4,5 Tonnen und eine Nutzlast von 640 Kilogramm. Dank seiner Ultium-Plattform, die er sich mit dem Elektro-Hummer teilt, leistet er im Zug-/Transportmodus 515 PS und ein Drehmoment von circa 810 Nm.

E-Chevy kommt auf eine beeindruckende Reichweite

An einem sonnigen Tag in der Nähe von Boulder im US-Bundesstaat Colorado testete man die beiden Trucks. Sie starteten mit voller Batterie bzw. vollem Tank und zogen identische Anhänger von circa 2,95 Tonnen.

Die Reichweite des E-Silverado beträgt bei voller Ladung laut Hersteller knapp 770 Kilometer, doch die sank beim Ziehen des schweren Anhängers deutlich. Am Ende des Tests hatte der elektrische Truck immerhin etwa 370 Kilometer mit einer verbleibenden Reichweite von 24 Kilometern zurückgelegt.

Der durchschnittliche Energieverbrauch lag bei 1,1 kWh pro Meile bzw. 38,2 Meilen pro Gallone Äquivalent. Damit waren die Verbrauchswerte besser als die des Benziners: Der F-150 verbrauchte 9,8 Meilen pro Gallone und wäre noch etwa 170 Kilometer weit mit dem restlichen Benzinstand gekommen.

Chevy-Stromer hat wohl dieselben Akku-Werte wie E-Hummer

Die exakten Batterie-Spezifikationen des Silverado EV veröffentlicht Hersteller General Motors bislang nicht. Fast Lane Truck zufolge ist es jedoch wahrscheinlich, dass sie der des Elektro-Hummers ähneln. Der Akku besteht aus 24 Modulen, die über 200 Kilowattstunden speichern. Seine maximale Ladegeschwindigkeit beträgt 800 Volt.

Zum Vergleich: Der etwas ältere Ford F-150 Lariat wurde von einem V6-EcoBoost-Motor angetrieben, der 400 PS auf den Highway bringt und ein Drehmoment von rund 680 Nm ausweist. Dieses spezielle Modell hatte eine Zugkapazität von etwa fünf Tonnen und eine Nutzlast von knapp 730 Kilogramm, was 90 Kilogramm mehr sind als die des E-Silverado.

Hier geht’s zum EFAHRER-Reichweitenrechner 

Der Chevrolet Silverado EV 4WT hat einen Einstiegspreis von 79.000 US-Dollar und soll im Sommer 2024 in den USA verfügbar sein. Das leistungsstärkere Modell Silverado EV RST kann ab 107.000 Dollar bereits im Herbst 2023 in den Staaten bestellt werden. Ob und wann die Stromer in Europa erhältlich sein werden, ist bis jetzt nicht bekannt.

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