- Tesla Cybertruck
- On sale now…
- Ford F-150 Lightning
- Rivian R1T
- Lordstown Endurance
- Hummer EV
- Die elektrischen Pick-ups kommen bald…
- Chevrolet Silverado EV
- Fisker Alaska
- RAM 1500 REV
- Ram 1500 REV
- Canoo
- Canoo Pick-up
- GMC Sierra EV
- Alpha Wolf
Elektrische Pick-ups kommen langsam in den Vordergrund und eine Reihe etablierter Hersteller sowie eine ganze Reihe ehrgeiziger Start-ups bringen neue Modelle auf den Markt, vor allem in den USA, wo Trucks unglaublich beliebt sind.
Tesla Cybertruck
Sogar der Elektroauto-Riese Tesla hat mit dem völlig verrückten Cybertruck seine Hand im Pick-up-Segment gezeigt. Einige Exemplare sind bereits heute im Handel erhältlich, und in den nächsten Jahren werden weitere radikale Elektro-Pick-ups auf den Markt kommen.
Hier werfen wir einen Blick auf die batteriebetriebenen Pick-ups, die Sie bereits kaufen können, auf die Modelle, die Potenzial haben, und auf die Nischengeräte, von denen Sie vielleicht noch nichts gehört haben.
On sale now…
Ford F-150 Lightning
Das meistverkaufte Fahrzeug in den USA seit 40 Jahren ist jetzt ein Elektroauto – und wenn es nach der spezifizierten Extended Range-Variante geht, dann meint es der Lightning ernst. Der Lightning verfügt über eine 131-kWh-Batterie (nutzbar) und bietet eine Reichweite von bis zu 515 km sowie 589 PS und 1050 Nm Drehmoment. Das ist gut genug für einen Sprint unter 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Wenn Leistung und Reichweite keine entscheidenden Faktoren sind, können Sie sich für das niedrigere Modell Standard Range entscheiden, das mit einer 98-kWh-Batterie und einer Spitzenleistung von 458 PS ausgestattet ist. Die Reichweite beträgt bis zu 370 km.
Der Lightning kann bis zu 4,5 Tonnen ziehen – wenn Sie allerdings einen Anhänger für den Einsatz als Arbeitstier anhängen, wird die Reichweite deutlich sinken. Die Nutzlast auf der Rückbank beträgt bis zu 1060 kilo.
Sie erhalten außerdem einen riesigen 400-Liter-Kofferraum und mehr Steckdosen als in einem typischen Einfamilienhaus: Sie sind überall in der Kabine und auf der Ladefläche verteilt. Die Preise für den mächtigen Lightning beginnen in den USA bei 49.995 Dollar (46.000 Euro), wobei die Top-Ausstattung zwischen 70.000 und 95.000 Dollar kostet.
Rivian R1T
Das amerikanische Start-up-Unternehmen stellte seinen ersten Elektro-Lkw bereits 2018 vor. Der schnittige und geschmeidige R1T kam noch vor dem Ford F-150 Lightning und dem Tesla Cybertruck auf den Markt.
Drei Varianten sind verfügbar: Dual-Motor AWD, Performance Dual-Motor AWD und Quad-Motor AWD. Die Einstiegsvariante Dual-Motor entwickelt 533 PS und 827 Nm Drehmoment, was eine Zeit von 0-60 km/h von 4,5 Sekunden ermöglicht.
Der leistungsstärkste Quad-Motor der Baureihe bietet eine Leistung von 835 PS und ein Drehmoment von 1220 N,. Damit sprintet er in blitzschnellen 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Reichweite hängt von der Größe der Batterie ab, für die Sie sich entscheiden. Das Standard Pack bietet eine Reichweite von 435 km, während das Max Pack dem R1T eine Reichweite von 644 km verleiht. Die Preise für den America Pick-up beginnen bei 73.000 dollar (67.000 Euro).
Lordstown Endurance
Die in Ohio ansässige Marke erwarb eine alte Fabrik von General Motors, um ihren elektrischen Pick-up zum Leben zu erwecken. Doch obwohl es dem Unternehmen gelang, eine Reihe von elektrischen Pick-ups zu produzieren, geriet Lordstown kürzlich in finanzielle Schwierigkeiten und meldete Konkurs an.
Dennoch sollte man das Unternehmen dafür loben, dass es einen vollelektrischen Lkw vor einigen der großen Hauptakteure auf den Markt gebracht hat.
Der Endurance wird von einer 109-kWh-Batterie angetrieben und entwickelt eine Leistung von 440 PS, da jedes Rad über einen eigenen elektrischen Radnabenmotor verfügt. Das ist gut genug für eine 0-100 km/h Zeit von 6,3 Sekunden.
Die Reichweite ist mit 280 km nicht überragend, was im Vergleich zu den Konkurrenten nicht großartig ist. Bei seiner Markteinführung kostete der Endurance 55.000 Dollar (50.500 Euro).
Hummer EV
Sie brauchen nur einen Blick auf die Eckdaten des Hummer EV zu werfen, um zu wissen, dass er völlig durchgeknallt ist: 1000 PS, 0-60 km/h in 3,3 Sekunden und ein Leergewicht von 4111 kilo.
Das elektrische Ungetüm wird von einer gewaltigen 212-kWh-Batterie und einem 746-kW-Elektromotor angetrieben, die ihm zu einer offiziellen EPA-Reichweite von 562 km verhelfen.
Der mächtige Hummer, der ab 110.000 Dollar kostet, wurde speziell für den Einsatz im Gelände entwickelt. Er verfügt über eine Reihe von Modi für besseren Grip bei Fahrten abseits ausgetretener Pfade. Ein optionaler ‘Extract’-Modus erlaubt es, den gesamten Truck um 15 cm anzuheben, während die Federung bei Autobahngeschwindigkeiten abgesenkt werden kann.
Der Hummer EV verfügt außerdem über ein innovatives Vierrad-Lenksystem, mit dem der Pick-up bei niedriger Geschwindigkeit engere Kurven fahren kann. Schalten Sie den Hummer in den ‘Crabwalk’-Modus und der Winkel der Hinterräder ahmt den Winkel der Vorderräder nach, so dass der Pick-up diagonal fahren kann.
Das Design des Cybertrucks als kühn zu bezeichnen, wäre eine Untertreibung: Er sieht aus wie ein Fahrzeug aus einem Science-Fiction-Film, der in einer fernen Zukunft spielt, und ist ein weiteres Beispiel für Elon Musks kontinuierliche Bemühungen, die technologischen Grenzen zu erweitern.
Der radikale Elektro-Pick-up der amerikanischen Marke wurde 2019 vorgestellt und sollte 2021 in den Verkauf gehen. Nach einer Reihe von Verzögerungen und Produktionsproblemen wurde der Cybertruck schließlich Ende letzten Jahres auf die Straße gebracht, und die ersten Auslieferungen sind für 2024 geplant.
Sie haben die Wahl zwischen verschiedenen Antrieben: Sie können ein Modell mit zwei Motoren und 600 PS wählen oder sich für die Cyberbeast-Version entscheiden, die mit drei Motoren ausgestattet ist und eine Leistung von 845 PS hat.
Letztere kostet ab 99.990 Dollar (91.805 Euro) und bietet eine Reichweite von bis zu 515 km. Die weniger leistungsstarke Version mit zwei Motoren kostet ab 79.990 Dollar (73.400 Euro) kann aber bis zu 547 km mit einer Ladung fahren.
Die elektrischen Pick-ups kommen bald…
Chevrolet Silverado EV
Amerikas zweitmeistverkaufter Lastwagen wird 2024 einen elektrischen Antrieb erhalten und neben den Modellen mit Verbrennungsmotor eingesetzt werden. Der Silverado EV wird von einer gigantischen 200-kWh-Batterie angetrieben und soll eine Reichweite von bis zu 640 km haben – beim Transport oder im Schlepptau wird die Reichweite jedoch wahrscheinlich geringer sein.
Zwei Konfigurationen werden ab der Markteinführung verfügbar sein: Der Work Truck (WT) mit Heckantrieb entwickelt 509 PS und 822 Nm, während der RST First Edition mit Allradantrieb 664 PS und 1058 Nm bietet.
Der 105.000 Dollar (94.400 Euro) teure RST wird auch über einen ‘Wide Open Watts’-Modus verfügen, der es dem Truck ermöglicht, in weniger als 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu sprinten, was für eine 3870 kilo schwere Maschine ziemlich verrückt ist.
Er ist ähnlich groß wie der Silverado mit Verbrennungsmotor, hat aber ein aerodynamischeres Design – wie z.B. einen abgedeckten Kühlergrill – um die Effizienz zu steigern. Außerdem wurde das Fahrerhaus nach vorne verlagert, um mehr Platz im Innenraum zu schaffen. Die Nutzlast beträgt bis zu 590 kilo.
Fisker Alaska
Der Alaska wurde entwickelt, um es mit dem Ford F-150 Lightning und dem Rivian R1T aufzunehmen. Er wird im Jahr 2025 zusammen mit dem Pear Hatchback, der Ronin Limousine und dem Ocean SUV auf den Markt kommen.
Der neue Pick-up wird die Elektromotoren aus dem Fisker Ocean übernehmen, d.h. der Alaska wird wahrscheinlich mit einer Leistung von 274 PS bis 563 PS angeboten werden. Fisker sagt, dass der EV je nach Antriebsstrang zwischen 3,9 und 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h schafft.
Der Alaska soll ab 45.200 Dollar (39.000 Euro) kosten und wird laut Fisker der “leichteste elektrische Pick-up der Welt” sein.
Der Alaska verfügt außerdem über eine sogenannte “Houdini”-Ladeflächenabtrennung hinter den Rücksitzen, die elektronisch abgesenkt werden kann, um mehr Platz zu schaffen.
RAM 1500 REV
Der RAM 1500 REV, eine elektrische Version des beliebten Nutzfahrzeugs der Marke, reiht sich in die ständig wachsende Reihe der elektrischen Pick-ups ein. Standardmäßig erhalten Sie eine ziemlich kräftige 168-kWh-Batterie, aber wenn Ihnen das nicht reicht, können Sie sich für das gigantische 229-kWh-Batteriepaket entscheiden, mit dem Sie wahrscheinlich ein kleines Dorf versorgen könnten.
Mit der größeren Batterie an Bord verspricht das REV (Revolution Electric Vehicle) eine Reichweite von bis zu 805 km – und da der RAM mit bis zu 350 kW aufgeladen werden kann, können Sie in nur 10 Minuten bis zu 177 km hinzufügen.
Ram 1500 REV
Er wird auf der neuen STLA Frame Plattform des Mutterkonzerns Stellantis basieren und soll 2025 auf den Markt kommen.
Canoo
Ähnlich wie der Cybertruck ist auch das Design des Canoo sicherlich ausgefallen. Während die Details des Pick-ups noch spärlich sind, sagt das amerikanische Start-up-Unternehmen, dass sein zukünftiges Elektrofahrzeug bis zu 500 PS entwickeln und entweder mit Heck- oder Allradantrieb angeboten werden wird.
Canoo sagt, dass das neue Elektrofahrzeug eine Reichweite von bis zu 322 km zwischen zwei Aufladungen und eine Nutzlastkapazität von bis zu 816 kilo haben wird.
Canoo Pick-up
Der Canoo wurde als einer der “härtesten Trucks da draußen” konzipiert und verfügt über eine Vielzahl nützlicher Funktionen, die sowohl für Abenteurer als auch für Arbeiter interessant sind. Im vorderen Teil des Canoo finden Sie mehr Stauraum, während ein Dachgepäckträger auf dem Dach mehr Stauraum bietet.
Die Ladefläche selbst ist dank der Raumteiler individuell anpassbar, und dank seiner großen Ausmaße können Sie sogar eine Campingschale hinten am Canoo anbringen und ihn so in ein EV-Wohnmobil verwandeln.
GMC Sierra EV
Der Sierra EV Denali, der Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommen soll, ist eine elektrische Version des beliebten Pick-up-Trucks der Marke. Im Gegensatz zum Sierra mit Verbrennungsmotor verfügt der EV über einen sauberen Kühlergrill und eine LED-Lichtsignatur.
Auf dem Boden des Sierra befindet sich eine 200-kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 644 km verspricht. Der Elektro-Pick-up entwickelt 754 PS und 1057 Nm Drehmoment und erreicht eine 0-100 km/h Zeit von nur 4,5 Sekunden.
Wie sein Cousin GMC Hummer EV verfügt auch der Sierra über eine Vierradlenkung für mehr Agilität und den gleichen ‘Crabwalk’-Modus für Geländefahrten.
Der Sierra EV verfügt außerdem über die Super Cruise-Funktion von GMC, die ein freihändiges Fahren ermöglicht. Die Preise für den neuen Elektro-Pick-up beginnen bei rund 50.000 Dollar (46.000 Euro), aber die Denali First Edition wird mit rund 100.000 Dollar (92.000 Euro) einen saftigen Aufpreis kosten.
Alpha Wolf
Ist dies der coolste elektrische Pick-up aller Zeiten? Auch wenn sein Design eher an die konventionellen Pick-ups erinnert, die wir kennen und lieben, ist der Alpha Wolf mit seinen dicken Geländereifen und den auf dem Dach montierten Scheinwerfern ein echtes Schmuckstück.
Der von dem kalifornischen Start-up-Unternehmen Alpha Motor Corporation gebaute, supercoole Elektro-Lkw wird entweder mit einem Einmotoren- oder einem Zweimotoren-Antriebsstrang angeboten und erreicht aus dem Stand in 6,2 Sekunden 100 km/h. Die Reichweite liegt zwischen 400 und 440 km.
Sie können den Wolf auch in verschiedenen Ausstattungen und Größen erhalten. Es gibt den Wolf mit Einzelkabine und Platz für drei Passagiere, den Wolf+ mit erweiterter Kabine und fünf Sitzen sowie den SuperWolf mit Doppelkabine, der aussieht, als könnte er es mit einer Zombie-Apokalypse aufnehmen.
Gibt es sonst noch etwas, das wir wissen sollten? Nun, der Wolf wird zwischen 36.000 und 46.000 Dollar kosten und liegt damit deutlich unter dem Preis der anderen EVs in dieser Liste.
