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Die 2023 Hyundai Sonata fällt bei den neuesten IIHS-Sicherheitstests durch

Neue IIHS-Teststandards haben die Sicherheitsbewertungen mehrerer Modelle angeschlagen, und jetzt kann der Hyundai Sonata 2023 seinen Namen der Liste hinzufügen. Obwohl die Flaggschiff-Hyundai-Limousine immer noch als IIHS Top Safety Pick eingestuft ist, hat sie dank der aktualisierten Crashtest-Standards ihr Top Safety Pick Plus-Ranking verloren. Sehen Sie, wo die Sonate zu kurz kommt und wo die vollwertige koreanische Limousine immer noch gut abschneidet.

2023 Hyundai Sonata N-Linie | Hyundai

Seitenaufpralltests decken Sicherheitsprobleme im Hyundai Sonata 2023 auf

Ähnlich wie bei anderen Modellen fiel beim aktualisierten IIHS-Seitenaufprall-Crashtest die Sicherheitsbewertung des Hyundai Sonata 2023 von den höchstmöglichen Werten ab.

Insbesondere bewertete das Testteam die Anfälligkeit für Torso- und Beckenverletzungen des Sonata-Fahrers mit Akzeptabel und warf beide Werte von der Höchstmarke ab.

Für diejenigen auf dem Rücksitz sind die Nachrichten noch düsterer. Beckenverletzungen der Beifahrer im Fond wurden als „geringfügig“ bewertet, nur eine Note über der niedrigsten möglichen Bewertung.

Insgesamt erhielt der Sicherheitskäfig im Hyundai Sonata 2023 in seinem jüngsten Test nur die Bewertung „Akzeptabel“ gegenüber „Gut“ in den Jahren zuvor.j

Aktualisierte Seitenaufpralltests haben die Bewertungen für mehrere Modelle geändert

die 2023 hyundai sonata fällt bei den neuesten iihs-sicherheitstests durch

Während diese Nachrichten schlecht erscheinen mögen, ist die Hyundai-Sonate nicht allein. Die Sicherheitsbewertungen ändern sich auf breiter Front aufgrund neuer Standards für Seitenaufpralltests, die 2023 eingeführt wurden. Der neue Schlitten ist 1.000 Pfund schwerer und fährt 12 Meilen pro Stunde schneller als in den vergangenen Jahren, um die höheren Geschwindigkeiten und Gewichte moderner Fahrzeuge widerzuspiegeln.

Sogar langjährige Sicherheitstitanen wie der Honda Accord und Toyota Camry haben ihre Sicherheitsbewertungen nachlassen sehen, obwohl die Sonata in mehr Bereichen als diese Konkurrenten zurückbleibt.

Wo die Hyundai Sonata bei Sicherheitstests gut abschneidet

Während die Seitenaufprall-Sicherheitsbewertung des Sonata einen Schlag genommen hat, führt die größte Hyundai-Limousine immer noch gut in den meisten anderen Bereichen durch.

Sowohl beim Front- als auch beim Heckaufprall erhält der Sonata auf ganzer Linie Top-Sicherheitsbewertungen und schützt alle Insassen mit Airbags und einer starken Sicherheitszelle.

Auch die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme des Hyundai-Flaggschiffs leisten gute Dienste. In Tests bis zu 40 km/h kann die Sonata Kollisionen mit stehenden Fahrzeugen auf der vorausfahrenden Straße vermeiden. Gleiches gilt für die Fußgängererkennung und das Bremsen, wo die Sonata Kollisionen bei bis zu 60 km/h vermeiden kann.

Die Scheinwerfer von Hyundai fallen zu kurz

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2022 Hyundai-Sonate | Hyundai Motor Amerika

Der IIHS hat einen hohen Standard für Scheinwerfer, den nur wenige Modelle erfüllen können, aber die Basisscheinwerfer der Sonata sind besonders schlecht. Das vordere Beleuchtungssystem des Hyundai, das in fast jedem Szenario nur „marginale“ Ergebnisse mit bekannter Blendung erzielt, ist im Vergleich zu Mitbewerbern ein Schmerzpunkt.

Autositzbefestigungen sind auch ein Klopfen an der Sonata. Die unteren Haltegurte sind tief im Rücksitz vergraben schwer zu finden, und die mittlere Position hat weniger Haltegurte als hoch bewertete Modelle.

Insgesamt ist die Sonata immer noch eine gute Sicherheitswette

Während die niedrigeren Sicherheitswerte des Hyundai Sonata 2023 eine Enttäuschung sind, schneidet das Auto insgesamt immer noch gut ab. Wir sind bereit, Marken im ersten Jahr der aktualisierten IIHS-Tests im Zweifelsfall zu entscheiden. Wir erwarten, dass jeder zurück ans Reißbrett geht, um bessere Ergebnisse zu erzielen, nachdem die neuen Standards bekannt sind.

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