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Decathlon stellt neues Elektro-Klapprad vor

Der Coolness-Faktor von Klapprädern ist überschaubar, dafür sind sie ungemein praktisch – vor allem mit elektrischem Hilfsmotor. Das findet offenbar auch Hersteller Decathlon und präsentiert das neue Falt-E-Bike B’TWIN 900.

decathlon stellt neues elektro-klapprad vor Winziger E-Falter: das Decathlon B’TWIN 900. Foto: Decathlon

E-Bikes gibt es in vielen Formen, Farben und Größen. Im urbanen Verkehr erfreuen sich vor allem kompakte Klappräder wachsender Beliebtheit, weil sie sich bequem in Bus und Bahn oder im Kofferraum eines Autos transportieren lassen. Auch der Sportartikelhersteller Decathlon hat die Nachfrage nach alltagstauglichen Mini-Pedelecs erkannt und kündigt ein hauseigenes Elektro-Faltrad an. Das neue B'TWIN 900 soll Mitte Mai 2024 im Handel aufschlagen und vor allem durch einen neuartigen und patentierten Scharnierverriegelungsmechanismus punkten. Der ermöglicht es laut Hersteller, das Fahrrad mit nur wenigen Handgriffen auf eine Größe von 82x73x56 Zentimetern zusammenzufalten. decathlon stellt neues elektro-klapprad vor

Klein und handlich: Das Decathlon B’TWIN 900 lässt sich mit wenigen Handgriffen zusammenfalten. Foto: Decathlon

Praktisches Faltsystem mit cleveren Details

Angaben zum Gewicht macht Decathlon nicht, aber wie alle E-Bikes dürfte auch das B’TWIN 900 eine paar Kilogramm mehr auf die Waage bringen. Damit es sich trotzdem einigermaßen bequem transportieren lässt, sorgen Magnete an Vorder- und Hinterradnabe dafür, dass die Räder im zusammengefalteten Zustand parallel zueinander bleiben. So lässt sich das Rad weiterhin schieben. Das Entfalten des Fahrrads soll noch einfacher von der Hand gehen als das Zusammenklappen und nur wenige Sekunden in Anspruch nehmen. Damit auch das Strampeln Freude bereitet, gibt ein 250 Watt starker Brushless Motor von Hersteller Vision Industry mit einem etwas mickrigen Drehmoment von 35 Newtonmetern Schub bis zum üblichen Tempo von 25 Stundenkilometern.

Überschaubare Reichweite

Fahrenden stehen drei Unterstützungsstufen sowie ein Walk-Modus für bequemes Schieben zur Auswahl. Außerdem verfügt das Fahrrad über eine Kettenschaltung des Typs Shimano Tourney mit sieben Gängen. Der in die Sattelstütze integrierte 252-Wattstunden-Akku soll überschaubare Reichweiten von bis zu 55 Kilometern ermöglichen. Um sicher zum Stehen zu kommen, greifen hydraulische Tektro-Scheibenbremsen des Typs T275 mit 160 Millimeter großen Scheiben ins Geschehen ein. Die 20 Zoll großen Räder sind mit Big-Apple-Reifen von Schwalbe bestückt. Die Verkehrssicherheit gewährleisten ein zehn Lux helles Frontlicht und ein in den Sattel integriertes Rücklicht mit 5,4 Lumen. Wer bei seiner Fahrradtour mehr als sich selbst auf dem Drahtesel unterbringen möchte, greift zum optionalen Gepäckträger oder schnallt eine ebenfalls separat erhältliche, 25 Liter fassende Fahrradtasche an den Lenker. Was das Decathlon B’TWIN 900 kosten soll, ist noch unklar.