Die japanischen Nutzfahrzeug-Hersteller Mitsubishi Fuso Truck & Bus und Hino Motors planen, gleichberechtigt zu fusionieren und in den Bereichen Nutzfahrzeugentwicklung, Beschaffung und Produktion zusammenzuarbeiten – auch mit Blick auf die Elektrifizierung.
Daimler Truck und Toyota beabsichtigen, die endgültigen Verträge im ersten Quartal 2024 zu unterzeichnen und die Transaktion bis Ende 2024 abzuschließen. Auf dem Weg zu diesen endgültigen Verträgen muss dann auch die Zustimmung der jeweiligen Aufsichts- und Verwaltungsräte, der Aktionäre sowie der Behörden eingeholt werden.
Mit der Fusion von Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) und Hino wollen die Partner einen weltweit wettbewerbsfähigen japanischen Nutzfahrzeughersteller aufbauen. Dabei geht es auch um die Entwicklung von Wasserstoff- und weiteren Elektrifizierungs-Lösungen. „Alle vier Unternehmen einigt das Bestreben, durch Mobilität dazu beizutragen, dass sich Gesellschaften weiterentwickeln können“, heißt es in der Mitteilung. „Um weiterhin eine wesentliche Kraft des Wandels in der Welt zu sein, wollen die vier Unternehmen die Nutzung umweltfreundlicher Fahrzeuge fördern und den Wert der Mobilität in der Welt erhöhen“.
Daimler-Truck-CEO sieht das fusionierte Unternehmen vor einer „großen Zukunft“: „Das geplante neue Unternehmen wird ein wesentlicher Akteur in Südostasien und ein wichtiger Partner in der Daimler Truck Familie sein.“ MFTBC-CEO (und Asien-Chef von Daimler Truck) Karl Deppen ergänzt: „Diese enge Zusammenarbeit wird es uns ermöglichen, die Dekarbonisierung der Transportindustrie zu beschleunigen und einen noch stärkeren japanischen Nutzfahrzeughersteller zu schaffen. Mit den beiden etablierten Marken FUSO und Hino werden wir weiterhin eine führende Rolle bei der Erfüllung der Kundenbedürfnisse in Japan, Asien und darüber hinaus einnehmen.“
Auch die Japaner haben große Hoffnungen in die Partnerschaft. „ Unsere vier Unternehmen werden mit der gemeinsamen Vision zusammenarbeiten, CO2-Neutralität durch die Stärkung der CASE-Technologien zu erreichen, die Zukunft der Nutzfahrzeuge zu verändern und die Zukunft gemeinsam zu gestalten, indem sie soziale Probleme lösen“, wird Toyota-CEO Koji Sato in der Mitteilung von Daimler Truck zitiert.
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