Bilder: Tesla
Inzwischen hat Tesla-CEO Elon Musk es so oft gesagt, dass er sich wohl sicher ist: In diesem Jahr werden die ersten Cybertrucks ausgeliefert, wiederholte er bei der Hauptversammlung diese Woche in Texas, und kündigte eine eigene Veranstaltung dafür an (s. Foto). Riesige Verkäufe erwartet Musk gemessen an den sonstigen Tesla-Plänen mit allein 5 Millionen Verkäufen von zwei neuen Modellen pro Jahr jedoch nicht. Denn wie er bei der Hauptversammlung durchblicken ließ, könnte der Cybertruck deutlich teurer werden als bei der Vorstellung angekündigt. Ein Marktforscher schätzt, dass Tesla wohl mindestens 75.000 Dollar dafür nehmen wird.
Musk mit moderaten Cybertruck-Zielen
Neue Angaben dazu gibt es weiterhin nicht, aber bei der Hauptversammlung in dieser Woche sprach Musk davon, wie schwierig die Produktion des Cybertruck sei – und dass es deshalb nicht leicht sei, ihn bezahlbar zu machen. Das hörte sich nach spürbar höheren Preisen an. Passend dazu nannte der Tesla-Chef Produktionsraten, die weit unter dem liegen, was angesichts von inzwischen mehr als 1,8 Millionen geschätzten Reservierungen zu erwarten war. Als „vernünftige Schätzung“ bezeichnete er eine Viertelmillion Cybertrucks pro Jahr. Abhängig von der Nachfrage würden es vielleicht 500.000 werden.
Das ist weit entfernt von der Millionen-Stückzahl, die das Model Y schon in diesem Jahr erreichen dürfte, und erst recht von den fünf Millionen, die Tesla nach Musk-Angaben bei der Hauptversammlung jährlich von zwei neuen Elektroauto-Modellen verkaufen will. Vergleichen mit den Produktionsraten anderer Modelle werde die des Cybertruck klein sein, bestätigte Musk explizit.
Rivian bei MotorTrend vor Tesla
Für ungefähr den gleichen Preis gibt es bereits den elektrischen Lifestyle-Pickup Rivian R1T, allerdings nur in der Ausführung mit zwei Motoren (deren Reichweite mit 400 Meilen angegeben ist). Tatsächlich zog der in Kalifornien ansässige Hersteller laut dem MotorTrend-CEO im vergangenen Jahr mehr Interesse auf den eigenen Vergleichsseiten auf sich als Tesla, das mit dem Model 3 allerdings das meistgesuchte Elektroauto-Modell gestellt habe. Auf Ebene der Marken lag Rivian vor Tesla und Lucid als einem weiteren US-Startup.
Viele Kunden würden schon wegen des Designs keinen Cybertruck wollen, sagte der MotorTrend-Chef laut Yahoo über den Pickup-Markt. Auf der anderen Seite würde Musk Zweifler nicht zum ersten Mal überraschen, ergänzte er – doch der Tesla-CEO scheint selbst nicht mehr an strahlende Cybertruck-Erfolge zu glauben.
