- Das Wichtigste in Kürze
- Der BMW M5 bringt erstmals einen Hybrid-Antrieb
- Adaptives M-Fahrwerk soll das Gewicht kaschieren
- Marktstart und Preis
Der neue BMW M5 revolutioniert die Performance-Limousinen mit einem Giga-Hybridantrieb. 727 PS sind krass, ein Gewicht von über 2,4 Tonnen allerdings auch.
Kommt mit Macht, selbstbewusster Power-Optik und einem 727 PS-Antrieb unter der Haube: der neue BMW M5 – BMW
Das Wichtigste in Kürze
- Erster M5 mit Hybrid-Power und Fahrwerk-Technik-Feuerwerk
- 4,4-Liter-V8-Biturbo mit Hybrid-Unterstützung bringen 727 PS und 1‘000 Nm
- Marktstart des M5 Touring und der Limousine im November 2024
Lange wurde er erwartet, vor weil er das dritte Mal in seiner Karriere auch als Touring kommt: Der neue BMW M5. Nun zeigen die Münchner erstmal die Limousine. Mit einer Länge von 5,09 Metern und einer Breite von 1,97 Metern beeindruckt er mit Business-Class-Dimensionen.
Der BMW M5 bringt erstmals einen Hybrid-Antrieb
Der 4,4-Liter-B8-Biturbo bringt es mit E-Boost auf 727 PS und 1’000 Nm – BMW
Der neue BMW M5 setzt auf einen leistungsstarken Plug-in-Hybridantrieb, der aus einem 4,4-Liter-Biturbo-V8 und einem Elektromotor besteht, zusammen erzeugen sie eine Systemleistung von 727 PS und ein Drehmoment von 1‘000 Nm.
Vier Rohre sind Standard für einen M: Ein 500 Kilogramm-Gewichtsplus allerdings eher nicht – BMW
Die Entwickler zucken allerdings mit den Schultern: Die Abgasnormen der Zukunft machten den Hybrid-Antrieb nötig, andernfalls hätte der V8 solo weniger Leistung als bislang gehabt. Nichts, was man angesichts der Konkurrenz gut verkaufen könnte. Und auch Mercedes-AMG und die Audi RS-Modelle werden künftig hybridisiert um die Leistungskrone ringen.
Adaptives M-Fahrwerk soll das Gewicht kaschieren
Mut zur Kante: Der BMW M5 baut auf der neuen Minimalismus-Optik der 5er-Reihe auf und pumpt sich die Kotflügel üppig auf – BMW
Neben der beeindruckenden Performance zeichnet sich der BMW M5 durch fortschrittliche Technologien aus. Das Fahrzeug ist ausgestattet mit einem adaptiven M-Fahrwerk und erstmals einer Hinterradlenkung. Die Carbon-Keramik-Bremsen sind optional erhältlich und verbessern die Bremsleistung erheblich, während sie gleichzeitig das Gewicht reduzieren. Die Integration des neuen Betriebssystems 8.5 mit Curved Display verbessert das Benutzererlebnis und bietet eine intuitive Bedienung der zahlreichen Fahrzeugfunktionen.
Marktstart und Preis
An den roten Tasten erkennt man den M5 – und an den M-Farben der Zierteile – BMW
Die Produktion des neuen BMW M5 beginnt im Juli im Werk Dingolfing, mit einer offiziellen Markteinführung im November 2024. Die Preise standen zum Redaktionsschluss noch nicht fest.
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