- Selbst das Schlusslicht ist nicht schlecht
- Die Note “Eins” wurde nicht vergeben
- Platz 1: Continental PremiumContact 7
- Das Wichtigste in Kürze:
- Platz 2: Michelin Primacy 4+
- Platz 3: Kumho Ecsta HS52
Das Ergebnis des diesjährigen Sommerreifentests verblüffte die Experten des ÖAMTC.
Selbst das Schlusslicht ist nicht schlecht
Die Kriterien der umfangreichen Tests sind Fahr- und Sicherheitseigenschaften, Wirtschaftlichkeit sowie Komfort und Nachhaltigkeit. Die Gesamtbewertungen können sich sehen lassen. “In über 50 Jahren der Reifentests hatten wir noch keinen Test mit so guten Ergebnissen: drei ‘Gut’, zwölf ‘Befriedigend’ und ein ‘Genügend'”, erklärt Reifenexperte Steffan Kerbl und fügt hinzu: “Aber selbst das Modell am Ende der Testtabelle ist je nach Anforderungsprofil durchaus kein schlechter Reifen.”
Die Note “Eins” wurde nicht vergeben
Warum wurde bei dieser Qualität kein Reifen mit “sehr gut” benotet? Auch auf diese Frage hat der Leiter der ÖAMTC-Testabteilung eine Antwort: “Damit ein Reifen in der Gesamtnote mit ‘sehr gut’ bewertet wird, müsste er auch in allen Einzelkategorien ‘sehr gut’ abschneiden – das ist realistischerweise nicht zu erwarten.”
Strahlender Sieger war der “Continental PremiumContact 7”, dicht gefolgt vom “Michelin Primacy 4+” und dem “Kumho Ecsta HS52”. Als glänzendes Schlusslicht landete hingegen der “Vredestein Ultrac” auf dem letzten Platz des Rankings. “Dieser Reifen erhält aufgrund der prognostizierten Laufleistung von knapp unter 30.000 Kilometern nur ein ‘Genügend'”, so Kerbl. Immerhin hätten etwa der Kumho Ecsta H252 oder der Goodyear Efficient Grip Performance 2 rund 70.000 und damit 40.000 Kilometer mehr prognostizierte Laufleistung. Dennoch könne dieser Reifen für Wenigfahrer eine Option sein. In der Kategorie Fahrsicherheit habe er durchaus respektable Ergebnisse eingefahren.
Platz 1: Continental PremiumContact 7
Das Wichtigste in Kürze:
- Effizienz: C
- Nasshaftung: A
- Fahrzeugklasse: C1
- Breite: 215
- Höhe: 55
- Bauart: R
- Zoll: 17
- Geschwindigkeitsindex: W
- Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h
- Lastindex: 98
- Höchstlast: 750 Kilogramm
Der Sommerreifen besteht aus Naturkautschuk und synthetischen Materialien. Das verbessert den Grip bereits beim Anfahren und es erhöht sich die Stabilität sowie Bodenhaftung. Der Reifen zeichnet sich besonders durch seine hervorragende Nass-Haftung, Aquaplaning-Vorsorge sowie dem starken Kurven-Grip aus. Bei Regen spreizen sich die Querrillen auf, sodass das Wasser schnell abfließen kann. Das beeinflusst die Fahrstabilität positiv und gibt dem Autofahrer mehr Sicherheit beim Beschleunigen und Bremsen. Und auch dem Aquaplaning wird so zielstrebig entgegengewirkt. Während der Kurvenfahrt ziehen sich die Querrillen zusammen, um die Kontaktfläche zwischen Reifen und Boden zu vergrößern. Durch das anpassungsfähige Profil des Reifens schafft er den perfekten Spagat zwischen Nass- und Trockenhaftung. Darum ist der Reifen ein guter Kompromiss zwischen Wasserableitung und Grip.
Platz 2: Michelin Primacy 4+
- Effizienz: B
- Nasshaftung: A
- Fahrzeugklasse: C1
- Breite: 225
- Höhe: 55
- Bauart: R
- Zoll: 18
- Geschwindigkeitsindex: V
- Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
- Lastindex: 102
- Höchstlast: 850 Kilogramm
Platz 3: Kumho Ecsta HS52
- Effizienz: C
- Nasshaftung: A
- Fahrzeugklasse: C1
- Breite: 235
- Höhe: 45
- Bauart: R
- Zoll: 17
- Geschwindigkeitsindex: W
- Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h
- Lastindex: 97
- Höchstlast: 730 Kilogramm
Der Sommerreifen ist sowohl gut für Nässe als auch Trockenheit geeignet. Das zeigt sich nicht nur an den extrem kurzen Bremswegen, sondern auch durch die überragenden Handlingeigenschaften. Der Reifen ist sehr komfortabel und laufruhig, was das Fahrgefühl verbessert. Auch die nochmals verbesserte, hohe Laufleistung spricht für den Reifen. Durch die Laufflächenmischung bietet der Reifen einen tollen Grip sowie ein gutes Handling bei einer Reihe von Temperaturen und Bedingungen. Zudem verfügt der Reifen über ein geräuschoptimiertes Profil mit geräuschunterdrückenden Rillen, um Straßengeräusche zu reduzieren und ein komfortableres Fahrerlebnis zu bieten.
Das sind die Ergebnisse des großen Sommerreifentests des ÖAMTC
Platzierung | Name | Note | Link |
1. | Continental PremiumContact 7 | 2,0 | Im Shop ansehen |
2. | Michelin Primacy 4+ | 2,1 | Im Shop ansehen |
3. | Kumho Ecsta HS52 | 2,3 | Im Shop ansehen |
4. | Debica Presto UHP 2 | 2,6 | Im Shop ansehen |
4. | Dunlop Sport Maxx RT2 | 2,6 | Im Shop ansehen |
4. | Bridgestone Turanza 6 | 2,6 | Im Shop ansehen |
4. | Fulda SportControl 2 | 2,6 | Im Shop ansehen |
5. | Hankook Ventus Prime4 | 2,7 | Im Shop ansehen |
5. | Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 2,7 | Im Shop ansehen |
6. | Falken Ziex ZE 310 EcoRun | 2,8 | Im Shop ansehen |
7. | Nexen N´Fera Primus | 3,0 | Im Shop ansehen |
7. | Goodride Solmax 1 | 3,0 | Im Shop ansehen |
7. | Sailun Atrezzo ZSR2 | 3,0 | Im Shop ansehen |
8. | Semperit Speed-Life | 3,1 | Im Shop ansehen |
9. | Linglong Sport Master | 3,3 | Im Shop ansehen |
10. | Vredestein Ultrac | 3,8 | Im Shop ansehen |
Auch der ADAC hat seinen diesjährigen Sommerreifentest veröffentlicht. Die Ergebnisse finden Sie in unserem Artikel Sommerreifen Test 2024.