Der Q4 e-tron 35 ist nicht der einzige Audi, der serienmäßig auf rustikalen Rädern steht
Audi mag eine Luxusmarke sein, aber das bedeutet nicht immer, dass man auch beim Basismodell die schönsten Sachen bekommt. Nehmen wir zum Beispiel den Q4 e-tron, ein Elektro-SUV, der bei gleicher Technik als schickere Alternative zum Volkswagen ID.4 dient.
Die in Deutschland verkaufte Basisversion des Q4 e-tron ist jedoch nicht so schick, da sie mit Stahlrädern ausgestattet ist. Es handelt sich um einen großen 19-Zoll-Satz mit glorreichen Radkappen. Format: 8,0Jx19, Reifen 235/55|255/50 R19. Ironischerweise hat der ID.4 auf seinem Heimatmarkt stets Leichtmetallräder.
Bildergalerie: Audi-Basismodelle mit Stahlfelgen
Audi
Der Q4 e-tron hat auch Trommelbremsen an der Hinterachse, weil Audi argumentiert, dass Scheiben hinten bei einem Elektroauto nicht notwendig sind. Das Energierückgewinnungssystem übernimmt 90 Prozent der Bremsarbeit, während die vorderen Scheiben die restlichen 10 Prozent weitgehend übernehmen.
Audi A1 mit Stahlfelgen
Audi Q2 mit Stahlfelgen
Der Q4 e-tron und sein schnittigerer Sportback-Ableger sind nicht die einzigen Audi-Modelle, die in Deutschland serienmäßig mit Stahlrädern verkauft werden. Auch der Kleinwagen A1 und der kompakte Crossover Q2 verzichten in ihrer Grundausstattung auf schicke Felgen. Ersterer bekommt einen kleinen 15-Zoll-Satz, letzterer etwas größere 16-Zoll-Räder. Beide Modelle leben auf unbestimmte Zeit, denn keine der beiden Baureihen bekommt eine neue Generation.
Audi Q4 e-tron 35 (2024)
Der Verkauf von E-Fahrzeugen ist ein schwieriges Unterfangen, wenn man bedenkt, dass Audi den Q4 nur mit Stahlrädern und Stoffsitzen anbietet. Der Einstieg in die Baureihe hat eine 52-kWh-Batterie, ein deutliches Downgrade gegenüber dem bisherigen 77-kWh-Paket. Dieser neue Q4 35 e-tron unterbietet den Q4 45 e-tron um satte 7.350 Euro. Aber jetzt kommt der Clou: Sogar der teurere der beiden hat ab Werk Stahlfelgen. Ja, Sie können einen neuen Audi mit Stahlfelgen (und hinteren Trommelbremsen) für 52.950 € kaufen.
In den Vereinigten Staaten, wo der billigste Q4 55.200 Dollar kostet und mit 19-Zoll-Alufelgen ausgestattet ist, würden Stahlräder hierzulande nicht gut ankommen. Der A1 und der Q2, die wir bereits erwähnt haben, wurden nie in Nordamerika verkauft.
Allerdings scheinen Stahlfelgen wieder in Mode zu kommen: Skoda verkündete kürzlich ein neues Basismodell für den überarbeiten Octavia mit dem Namen Essence. Serienmäßig hier: Natürlich 16-Zoll-Stahlfelgen …
