Seit Jahren hat Audi oftmals Endrohr-Attrappen zurückgegriffen. Doch das stieß – verständlicherweise, wie meiner Meinung nach auch die Fake-Soundgeneratoren – bei vielen auf Kritik. Besonders auffällig war es beim Diesel wie dem S5, wo die verchromten Endrohre nur in ein Stück Plastik mündeten und sogar geschlossen waren. Und ähnlich unschön ist auch das Heck von SQ5 und S6. Doch die Zeit ist vorbei.
keine Fake-Auspuffrohre mehr
Bereits gestern, bei der Präsentation des neuen A5 und der S5-Derivate, wurde verkündet, dass die sichtbaren Endrohre wieder echte Endrohre sind. Es bleibt aber abzuwarten, ob auch kleinere Fahrzeuge auf der MQB-Plattform folgen werden. Wenn Audi ein einheitliches Design über die gesamte Produktpalette hinweg anstrebt, sollten auch die billigen Modelle echte Endrohre haben.
Und verschiedene weitere auf PPC-Basis sind bereits in Planung, darunter der Q5, der A7 und der Q7. Es ist sehr wahrscheinlich, dass auch diese in ihren S-Versionen keine Fake-Endrohre mehr haben werden.
Langfristig wird Audi auf elektrische Antriebe umstellen.
Die Ingolstädter planen, bis 2033 komplett elektrisch zu sein. Die Produktion von Verbrennern könnte je nach Nachfrage in China aber noch länger fortgesetzt werden. Mit der Entscheidung, echte Endrohre zu nutzen, hat Audi auf das Kundenfeedback reagiert und einen Schritt in die richtige Richtung gemacht. Die Änderung wird von vielen begrüßt und markiert einen richtigen Wandel in der Designphilosophie des Unternehmens.
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