Wir geben einen Überblick über alle Preise von Kombi und Limousine
Die Weltpremiere des neuen A5 als Nachfolger der bisherigen A4-Baureihe hat auch bei uns für viel Aufsehen gesorgt. Jetzt gibt es die vollständigen Preise sowie im Online-Konfigurator einen Blick auf das Basismodell der 4,83 Meter langen Baureihe.
Wir haben uns für den Audi A5 Avant entschieden, da der Kombi bereits bislang die deutlich beliebtere Variante darstellte, insbesondere im Flottengeschäft. Die durchaus attraktive A5 Limousine ist 1.650 Euro günstiger und beginnt bei 45.200 Euro. Der Avant startet bei 46.850 Euro. Ein krasser Preisaufschlag zum alten A4, nämlich fast 5.000 Euro! Einzig mit Blick zum bisherigen A5 Sportback relativiert sich der Aufschlag etwas. Jedoch muss relativiert werden, was der neue A5 serienmäßig mitbringt.
Bildergalerie: Audi A5 Avant (2024) Basismodell
Audi
Ob noch schwächere Versionen das A5-Programm ergänzen werden, bleibt offen. Womöglich überlässt man den Bereich unter 40.000 Euro konzernintern dem Gespann VW Passat Variant/Skoda Superb Combi. Zumindest beim Diesel würden wir aber noch ein Aggregat im beliebten Bereich von 150 PS erwarten.
Und sonst im Preis inbegriffen? Sitze mit Stoffbezug, eine elektrische Verstellung kostet 765 Euro, Leder 2.685 Euro. Ein Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktionstasten und Schaltwippen für das in jedem A5 serienmäßige 7-Gang-DSG. Eine Einzonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorne, eine elektrisch betätigte Heckklappe und eine Einparkhilfe hinten.
Audi A5 Avant (2024) Basismodell
Das Cockpit bitet ab Werk einen digitalen Mix aus 11,9-Zoll-Instrumentendisplay und 14,5-Zoll-Touchscreen, Navigation ist serienmäßig. Zum Preis des optionalen Beifahrer-Displays schweigt sich Audi noch aus. Der Blick in den Innenraun ohne dieses Feature (wie es bei den bisherigen Pressebildern der Fall war), ist jedenfalls interessant. Übrigens: Wer mag, bekommt gegen Aufpreis Zierleisten aus Apfelbaum-Holz.
Nun aber der Blick auf die vollständige deutsche Preisliste mit Stand 25. Juli 2024:
| Variante | Antrieb/Leistung | Limousine | Avant |
| 2.0 TFSI | Vierzylinder, 1.984 ccm, 110 kW (150 PS), 280 Nm | 45.200 Euro | 46.850 Euro |
| 2.0 TFSI | Vierzylinder, 1.984 ccm, 150 kW (204 PS), 340 Nm | 52.000 Euro | 53.650 Euro |
| 2.0 TFSI quattro | Vierzylinder, 1.984 ccm, 150 kW (204 PS), 340 Nm | 54.350 Euro | 56.000 Euro |
| 2.0 TDI | Vierzylinder, 1.968 ccm, 150 kW (204 PS) mit MHEV, 400 Nm | 54.200 Euro | 55.850 Euro |
| 2.0 TDI quattro | Vierzylinder, 1.968 ccm, 150 kW (204 PS) mit MHEV, 400 Nm | 56.550 Euro | 58.200 Euro |
| S5 | Sechszylinder, 2.995 ccm, 270 kW (367 PS) mit MHEV, 550 Nm | 78.500 Euro | 80.150 Euro |
Zum Marktstart im November 2024 gibt es eine “Edition One” für A5 und S5. Aufpreis beim A5: knapp 8.000 Euro, beim S5 “nur” gut 1.500 Euro. Die sportlich betonte Ausstattungskombination edition one mit Akzenten magnesiumgrau bietet eine Aufwertung im Exterieur mit Design-Highlights mit aufeinander abgestimmten Umfängen.
Die Edition One beinhaltet:
• Exterieur S line• Exterieurpaket schwarz mit Akzenten in Magnesiumgrau• Räder, 5-Doppel-V-Speichen, graphitgrau, glanzgedreht2, 8,0 J x 19, Reifen 245/40 R 19 (marktspezifisch abweichend)• LED-Scheinwerfer plus und LED-Heckleuchten pro mit dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht• Tech-Paket• S-Sportfahrwerk
• Audi Soundsystem
Sie ist erhältlich in den Außenfarben Magnetgrau, Mythosschwarz Metallic, Gletscherweiß Metallic, Ascariblau Metallic oder Firmamentblau Metallic.
