- MG Cyberster: Leistungsstark auf der Autobahn und effizient in der Stadt
- Tester ist vom Cyberster überzeugt: Flexibel und luxuriös zum fairen Preis
- MG Cyberster: Auto-Journalist Nightingale war weniger begeistert
Autohändler Miles testet den MG Cyberster.
MG Cyberster: Leistungsstark auf der Autobahn und effizient in der Stadt
Laut Roberts startete seine Probefahrt mit einer Batterieladung von 92 Prozent, was laut Anzeige eine Reichweite von 450 Kilometern bedeutete. Nach 160 Kilometern Fahrt zeigte der Akku noch 54 Prozent an. Damit lag der durchschnittliche Verbrauch der Testfahrt auf der Autobahn bei 5,79 Kilometern pro Kilowattstunde, was einem Energieverbrauch von etwa 17,26 Kilowattstunden pro 100 Kilometern entspricht. Besonders beeindruckend war für Roberts jedoch die Effizienz im Stadtverkehr, wo der Verbrauch bis zu 14,79 Kilowattstunden pro 100 Kilometer lag.
Roberts war auch von der Ladeleistung des Cybersters beeindruckt. An einem Schnelllader erreichte das Fahrzeug eine Ladeleistung von bis zu 143 Kilowatt und konnte in nur 30 Minuten von 13 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Diese Ladezeiten, so Roberts, machen den Cyberster besonders für lange Fahrten geeignet, da er schnell wieder einsatzbereit ist.
Tester ist vom Cyberster überzeugt: Flexibel und luxuriös zum fairen Preis
Roberts war begeistert von der Kombination aus Leistung und Luxus im MG Cyberster. Er lobte die hochwertigen Materialien wie Leder und Alcantara sowie die elektrisch verstellbaren Sitze mit Memory-Funktion. Auch das durchdachte Infotainmentsystem mit drei Bildschirmen, Android Auto, MG Pilot für autonomes Fahren und das leistungsstarke Bose-Soundsystem beeindruckten ihn. Besonders bemerkenswert fand er den Preis von umgerechnet rund 70.000 Euro, der seiner Meinung nach die hohe Ausstattung und Leistung mehr als rechtfertigt.
MG Cyberster: Auto-Journalist Nightingale war weniger begeistert
Miles vom MG Cyberster war also begeistert, doch es gibt auch andere Urteile von Testern. Wie EFAHRER.com bereits berichtete, war der renommierte Automobiljournalist Will Nightingale vom YouTube-Kanal „What Car?“ weniger angetan. Zwar lobte er die luxuriöse Ausstattung und das moderne Design, bemängelte jedoch die Fahrdynamik und das Handling.
Besonders die Vibrationen während der Fahrt störten sein Fahrgefühl. Seiner Meinung nach bleibt der Cyberster trotz dieser Rückkehr zu den Wurzeln in puncto Agilität und Fahrdynamik von MG hinter den Rivalen wie dem Alpine A110 oder dem Porsche Boxster zurück, die beide zudem noch etwas günstiger sind.
