- Citroëns Doppelwinkel im Wandel der Zeit
- Das Citroën-Logo auf dem Weg in die Moderne
- Citroëns E-Autos: Echte Pioniersarbeit
- C3 und e-C3 bekommen neues Logo
André Citroën war bereits vor der Gründung seiner Automobilfirma unternehmerisch erfolgreich. Schon im Jahr 1900 erwarb er in Polen ein Patent für Zahnräder mit doppelter Winkelverzahnung. Nachdem er die École Polytechnique erfolgreich abgeschlossen hatte, gründete er ein Unternehmen für Winkelzahnräder, die einen besonders ruhigen Lauf ermöglichten – für die damalige Zeit eine echte Innovation. Da die Geschäfte sehr gut liefen, war es für André Citroën naheliegend, den Doppelwinkel als Firmenlogo zu verwenden, als er 1919 seine Automobilfirma aus der Taufe hob.
Citroëns Doppelwinkel im Wandel der Zeit
Auch wenn das markante Logo immer der Markenkern des Unternehmens blieb, war es doch zarten Veränderungen unterworfen. Im Ursprungslogo war der gelb-blaue Doppelwinkel von einem Oval umgeben und auf weißem Hintergrund zu sehen. Die erste Retusche folgte dann 1922. Das Oval mit dem typischen Logo in Zitronengelb wurde fortan in einem dunkelblauen Achteck platziert.
Das Citroën-Logo auf dem Weg in die Moderne
Deutlich moderner mutete der goldene Doppelwinkel an, der ab 1959 das Gesicht der Marke prägte. Er war lediglich von einem schmalen Oval umgeben, wobei der obere Winkel mit der Spitze und die unteren Winkel mit dem Ende das Oval durchbrechen. Von 1966 bis 1985 fügte der Doppelwinkel sich dann wieder in das Oval, das von einem blauen Quadrat mit goldenem Rahmen umgeben war. Darunter war der Name der Firma zu lesen.
Von 1985 bis 2009 wurde es dann noch dynamischer. Das Oval verschwand, der quadratische Hintergrund wurde rot und der Doppelwinkel erstrahlte in Weiß. 2009 setzte Citroën die Reise Richtung Minimalismus fort. Seitdem wurde völlig auf einen Rahmen verzichtet, der Doppelwinkel wurde silbern und der Name des Automobilbauers darunter rot. Heute ist es ein edles Grau, das für die Firma steht. Aber der charakteristische Doppelwinkel hat die Zeitläufte unbeschadet überstanden.
EFAHRER.com
Citroëns E-Autos: Echte Pioniersarbeit
Elon wer? Citroën gehört zu den waschechten Pionieren der Elektromobilität. Schon seit rund 30 Jahren produzieren die Franzosen Elektrofahrzeuge in Serie. 1989 stellte Citroën seine ersten Elektrofahrzeuge vor, die auf den Lkw-Modellen C15 und C25 basierten.
C3 und e-C3 bekommen neues Logo
Der C3 und e-C3 sind die ersten Serienautos, die das neue Logo bekommen, das sich an dem Ur-Logo von 1919 orientiert. Designer Boris Reinmöller erzählte EFAHRER.com im Gespräch, dass das alte Logo mit den zwei weggehenden Seitenstreben die Citroën-Designer limitiert habe. Denn insbesondere am Kühler mussten die Designer immer noch etwas finden, etwa eine entsprechende Leiste, die sich dann von den Doppelwinkeln fortsetzt. Das ist mit dem eiförmigen Kreis um die Doppelwinkel jetzt passe.
Das neue Logo ist übrigens auch hinten in gleicher (recht üppiger) Größe am Kofferraum zu finden. Für Neugierige geht es hier zu unserem e-C3-Test. Hätten Sie bei der neuen Logo-Variante direkt an Citroën gedacht?